El segmen kendaraan industri Ini adalah salah satu yang paling kompleks dan tangguh di sektor otomotif. Bagi pelanggan yang membutuhkan kendaraan jenis ini, banyak faktor yang menjadi pertimbangan dan pihak merek mengetahuinya. Harga memang penting, namun ada hal lain seperti keandalan, kualitas layanan, atau garansi juga penting. Saat ini Stellantis berkuasa dan mendominasi tetapi Van listrik Kia PBV mereka ingin mengubah segalanya. Dan mereka bisa melakukannya dengan baik...
Jika Anda melihat ke belakang, Anda harus ingat bahwa kami telah berbicara dengan Anda tentang proyek PBV. Ini adalah rangkaian van yang dirancang oleh perusahaan Korea berdasarkan filosofi Platform Melampaui Kendaraan (PBV). Menjadikannya bagian dari platform tipe skid modular yang memungkinkan banyak konfigurasi. Berkat ini, perusahaan telah memperkenalkan kepada dunia konsep PV5, PV5 People Mover, PV5 Atap Tinggi dan PV7 yang akan memasuki pasar pada tahun 2025.
Kia PBV baru hadir sebagai van listrik serbaguna dengan berbagai konfigurasi…
Seperti yang telah kami tunjukkan, segmen kendaraan niaga adalah salah satu yang paling kompetitif. dan itu elektrifikasi kendaraan jenis ini Ini merupakan titik balik karena dua alasan. Pertama, karena kota-kota besar dan pusat-pusatnya praktis tertutup bagi kendaraan termal. Lalu ada peraturan emisi dari UE dan negara lain yang telah menetapkannya angkutan barang dagangan kisaran menengah dan kecil.
Dengan ide tersebut, Kia memutuskan untuk membuat keluarga kendaraan industri multi guna dan tujuan yang akan menyesuaikan dengan semua kebutuhan pelanggan. Seperti yang diungkapkan Marc Hedrich, Presiden Kia Eropa...
“Untuk mendisrupsi pasar kendaraan komersial ringan, diperlukan pendekatan komprehensif yang memaksimalkan manfaat platform tertentu untuk berbagai pelanggan. Ini adalah momen yang menentukan dan PBV kami siap menawarkan aksesibilitas yang lebih baik, volume yang lebih tinggi, dan biaya pengoperasian yang lebih rendah, untuk sepenuhnya mengubah logistik dan mobilitas»
Sementara itu, Pierre-Martin Bos, Direktur PBV Kia Europe, menambahkan bahwa…
«Kami fokus pada kebutuhan pelanggan, untuk memberikan solusi pada setiap kasus penggunaan, memastikan kelangsungan bisnis, dan mengoptimalkan waktu operasional kendaraan. Kami memperkuat komitmen merek kami dengan pisau khusus untuk PBV, yang mampu menservis kendaraan kami standar berorientasi pelanggan tertentu, selain lebih dari 2.600 dealer Kia saat ini di Eropa. Seiring dengan pemeliharaan prediktif melalui fitur pembaruan jarak jauh (OTA), kami juga melakukan hal tersebut bertekad untuk menawarkan pengalaman mobilitas paling holistik dan inovatif kepada semua klien kami, baik perusahaan maupun perorangan»
Untuk memberikan fungsionalitas yang lebih besar pada kendaraan PBV mereka, Kia telah menyediakan berbagai macam alat bantu dan sistem mengemudi. Unit utama bergantung pada Sistem operasi Android dipadukan dengan asisten suara lengkap dengan AI. Selain itu, ia menambahkan pemeliharaan prediktif, rute cerdas, dan sistem manajemen armada yang dibuat bersama dengan perusahaan Geotab. Terakhir, akan ada pembaruan OTA untuk pembaruan dan peningkatan.
Taruhan mereka sangat kuat sehingga didukung dengan garansi tujuh tahun atau 150.000 km.
Untuk saat ini belum diketahui teknik pembuatan van listrik Kia PBV. Kita tidak tahu apa nama basisnya, apa kekuatannya, atau kapasitas baterainya. dengan otonomi mereka. Merek tersebut mengatakan dalam siaran persnya bahwa dengan pengisian daya ultra cepat, PBV dapat meningkat dari 10% menjadi 80% dalam waktu kurang dari 30 menit. Tapi masih ada lagi karena mereka bisa diberi makan Pengisian cepat AC dan DC 22 kW hingga 150 kW.
Untuk memaksimalkan muatan, kendaraan ini memiliki dua alat bantu. Di satu sisi ada Proses pengisian daya Kia Plug & Charge dan di sisi lain Perencana Rute Kia EV untuk merencanakan rute dan stasiun pengisian. Hal lain yang dapat kami catat adalah bahwa kendaraan ini memiliki teknologi V2L yang memungkinkannya memberi daya pada perangkat domestik lainnya. Terakhir, di masa depan mereka juga akan memiliki protokol V2G untuk mengalirkan energi ke dalam jaringan dan menurunkan biaya.
Rencana penguasaan segmen kendaraan niaga akan didasari oleh beberapa pilar... Seperti yang dijelaskan dalam siaran pers resminya...
“PBV menawarkan volume kargo yang unggul dan ketinggian pemuatan terbaik di kelasnya, memungkinkan pelanggan memuat lebih banyak barang, memaksimalkan produktivitas, dan menghemat waktu. Untuk klien korporat, a jaringan dealer khusus mencakup layanan teknis dengan ukuran yang sesuai, tim penjualan yang berpengalaman, Jam buka yang diperpanjang dan staf yang berpengetahuan luas, dibentuk khusus untuk kebutuhan perusahaan. Semua ini akan membantu mengoptimalkan penggunaan dan waktu operasional kendaraan. Kia juga akan menawarkan pembiayaan bagi perusahaan untuk menjamin total biaya kepemilikan yang sangat kompetitif»
Kendaraan PBV pertama diperkirakan baru akan memasuki pasar pada tahun 2025. tetapi dengan kemajuan Stellantis Pro One ini mereka harus meninjau kembali strategi mereka. Kita lihat saja apa yang terjadi nanti...
Sumber - Kia
Gambar | kia
