Industri otomotif terus berkembang, tidak terkecuali motor listrik. Mobilitas listrik baru saja hadir dan masih dapat berkembang pesat. Faktanya, mereka sudah ada beberapa teknologi dan tren yang ditunjukkan oleh sektor ini yang bertujuan untuk mengganti semua mesin pembakaran internal dalam waktu dekat.
Oleh karena itu, saya merasa menarik untuk mengulas beberapa perbaikan dan teknologi tersebut Mereka dapat membuat perbedaan di masa depan kendaraan listrik...
Meningkatkan Efisiensi Energi
Salah satu bidang inovasi utama dalam motor listrik adalah efisiensi energi. Misalnya, teknologi magnet permanen (PM). Ini semakin banyak digunakan pada motor listrik di mobil. Motor PM lebih efisien dibandingkan motor induksi tradisional karena tidak memerlukan arus listrik untuk menghasilkan medan magnet. Hal ini mengurangi jumlah energi yang hilang sebagai panas, yang pada gilirannya meningkatkan efisiensi mesin.
Integrasi elektronika daya
Berlin 2010
Tren lain yang muncul adalah integrasi elektronika daya ke motor listrik. Hal ini memungkinkan pengendalian motor yang lebih presisi, sehingga dapat meningkatkan efisiensi dan kinerja. Contohnya adalah teknologi motor keengganan sinkron berbantuan magnet (SyRM). Motor SyRM menggunakan rotor dengan struktur khusus yang menciptakan keengganan magnet variabel. Hal ini memungkinkan pengendalian motor yang lebih presisi, sehingga dapat meningkatkan efisiensi dan kinerja.
Motor magnet bebas tanah jarang
Magnet permanen sering digunakan pada banyak motor listrik mengandung tanah jarang, yang mahal dan mempunyai dampak lingkungan yang signifikan. Untuk mengatasi masalah ini, beberapa perusahaan sedang mengembangkan teknologi motor magnet bebas tanah jarang. Contohnya adalah teknologi switch reluctance motor (SRM). Motor SRM tidak menggunakan magnet permanen, sehingga lebih ramah lingkungan dan berpotensi lebih hemat biaya.
Motor multifase
Los motor multifase Mereka adalah teknologi baru lainnya di bidang motor listrik. Tidak seperti motor tiga fase tradisional, motor multifase menggunakan lebih dari tiga fase untuk menghasilkan medan magnet berputar. Hal ini dapat meningkatkan efisiensi mesin, mengurangi getaran dan meningkatkan keandalan.
Superkonduktor untuk motor
Los motor superkonduktor adalah kelas baru motor arus bolak-balik sinkron (AC) yang menggunakan kumparan superkonduktor suhu tinggi (HTS) alih-alih kumparan tembaga tradisional. Karena kawat HTS dapat membawa arus yang jauh lebih besar daripada kawat tembaga, kumparan ini mampu menghasilkan medan magnet yang jauh lebih kuat dalam volume ruang tertentu. Hal ini menghasilkan motor yang lebih kompak dan ringan, dengan berkurangnya rugi-rugi listrik pada rotor.
Superkonduktivitas diterapkan dalam sistem tenaga
La superkonduktivitas yang diterapkan Ini adalah teknologi mutakhir yang memecahkan beberapa masalah teknis penting dalam sistem tenaga masa depan. Penerapannya yang efektif dalam sistem tenaga listrik dapat secara signifikan meningkatkan kapasitas jalur transmisi dan distribusi, mengurangi kerugian pada jaringan tenaga listrik, meningkatkan efisiensi pemanfaatan energi, meningkatkan kualitas tenaga listrik, dan mengurangi okupansi pembangkit listrik.
baterai keadaan padat
itu Baterai solid state merupakan inovasi yang menggantikan elektrolit cair atau gel dengan elektrolit padat.. Baterai ini menawarkan lebih banyak daya, masa pakai lebih lama, dan yang terpenting, waktu pengisian daya lebih cepat. Selain itu, mereka mungkin juga memiliki beberapa keunggulan keamanan.
Pengisian nirkabel
La pengisian nirkabel Cara kerjanya sama seperti pengisi daya telepon nirkabel, tetapi dalam skala yang lebih besar untuk mobil. Anda cukup memarkir EV Anda di bantalan atau area pengisi daya, dan EV tersebut mulai mengisi daya, hampir seperti sulap. Lupakan kabel kusut dan kerumitan mencolokkannya. Dan dengan integrasi di tempat umum, bayangkan masuk ke tempat parkir pusat perbelanjaan dan menemukan mobil Anda penuh muatan setelah selesai berbelanja. Jenis perbaikan ini juga dapat memecahkan beberapa masalah perkabelan.
Integrasi Kendaraan-ke-Jaringan
Integrasi Vehicle-to-Grid (V2G) mengubah EV Anda menjadi penyimpanan energi seluler. Anggap saja seperti mengubah mobil Anda menjadi bank daya portabel berbahan steroid. Tidak hanya menyimpan, EV Anda juga dapat mengembalikan daya ke jaringan listrik selama permintaan puncak. Ini seperti meminjamkan uang kepada teman ketika mereka kekurangan uang dan meminta mereka membayar Anda kembali nanti. Hal ini juga dapat menjadi keuntungan bagi masa depan kendaraan listrik dan mengarah pada infrastruktur kelistrikan yang lebih efisien.
integrasi AI
Mobil self-driving bukan lagi fiksi ilmiah; Itu adalah realitas kita. mobil masa kini Mereka menjadi lebih pintar berkat AI, dengan tujuan membuat berkendara lebih lancar dan aman, namun juga dapat banyak membantu dalam penghematan energi, meningkatkan efisiensi saat mengemudi dengan tepat, sesuatu yang tidak dapat dilakukan manusia dengan tepat.
Bahan ringan dan peningkatan aerodinamis
Los Mobil yang lebih ringan berarti konsumsi energi yang lebih sedikit. Dengan menggunakan bahan seperti serat karbon, kita melihat mobil listrik menurunkan berat badan yang tidak perlu, hampir seperti sedang diet. Dari bentuk yang ramping hingga pegangan yang dapat ditarik, setiap aspek dioptimalkan untuk mengurangi hambatan. Dengan mengoptimalkan aerodinamis dan mengurangi bobot, konsumsi kendaraan listrik akan jauh lebih sedikit…
Pengereman regeneratif yang ditingkatkan
El pengereman regeneratif Hal ini telah memunculkan istilah baru, 'mengemudi dengan satu pedal', namun arti pentingnya lebih dari itu. Pertama, mobil listrik lebih mudah dikendarai karena sudah terbiasa. Kedua, pengereman regeneratif memungkinkan pengemudi menghemat energi saat berkendara, yang dapat digunakan oleh produsen mobil di masa depan untuk membuat mobil penumpang yang lebih efisien.
Cara lain untuk memperoleh energi
Mungkin di masa depan bentuk lainnya mendapatkan energi listrik saat berkendara, baik melalui ban akibat gesekan dengan tanah, melalui panel surya perovskit yang lebih efisien, mampu menggunakan kembali panas yang dihasilkan untuk menghasilkan listrik, dll.