Kejujuran dan keikhlasan merupakan sifat yang dimiliki oleh manusia. Namun, kedua konsep tersebut juga dapat diterapkan pada berbagai hal. Ya, dan tepatnya Model Suzuki adalah yang paling jujur dan tulus yang dapat ditemukan di pasaran. Banyak pelanggan mungkin tidak memperhitungkannya tetapi model ini aman, keandalan yang mereka tawarkan berada pada tingkat tinggi dan, selain itu, jangkauannya adalah salah satu yang paling menarik dalam hal konsumsi dan emisi.
Bayangkan Anda bisa melangkah lebih jauh dengan ini Model Suzuki AllGrip. Intinya nama menyembunyikan semuanya Teknologi berkendara 4×4 yang ditawarkan merek Jepang dan itu juga sangat menarik. Sedemikian rupa sehingga menjadi salah satu dari sedikit yang menggabungkan penggerak semua roda dengan hibridisasi. Namun tidak hanya itu, model AllGrip adalah mesin nyata yang "benar-benar" memanjat tembok. Kami telah mencobanya dan ternyata bagus...
Jajaran Suzuki AllGrip menyumbang 40% dari penjualan merek di Spanyol...
Namun sebelum memberi tahu Anda betapa bagusnya model Suzuki AllGrip, kami akan memberi tahu Anda beberapa rahasianya. Mungkin Anda belum mengetahuinya, tapi perusahaan JepangMeskipun ukurannya kecil, Ini adalah salah satu yang paling banyak terjual di dunia. Pada tahun fiskal 2023 lalu, 3,01 juta mobil didaftarkan di seluruh dunia. Angka tersebut, yang mungkin terkesan rendah jika dibandingkan dengan grup lain, berada di atas Tesla, Geely, BMW, atau Mercedes-Benz. Dan ada triknya...
Toyota, Volkswagen Group atau Stellantis mengunggulinya beberapa juta tapi Suzuki punya sesuatu yang unik. Mereka telah memperoleh 3 juta unit itu sendiri dan para pesaingnya melakukannya secara berkelompok. Oleh karena itu, jika penjualan semua merek yang termasuk dalam kelompok ini dipecah, banyak yang akan berada di bawahnya. Rahasia mereka yang lain adalah bahwa pasar “jimat” mereka adalah India karena bersama dengan mitra lokalnya Maruti, mereka mendominasi dengan tangan besi dalam hal pangsa dan volume.
Penjualannya di Eropa lebih kecil dibandingkan yang diperoleh di Asia namun juga merupakan pemain penting. Angka yang diperoleh di Spanyol menempatkannya di peringkat 11 dengan 4.994 unit antara bulan April 2023 hingga Januari 2024. Terakhir, kita harus membicarakan tentang serangan listrik yang mereka lakukan dengan perluasan Teknologi hibrida di semua modelnya. Kami memiliki contoh terbaik di cepat, Ignis o los Vitara y salib S.
Bagaimana teknologi AllGrip bekerja…
Teknologi AllGrip Suzuki hadir di seluruh jajarannya kecuali di Swace. Tergantung pada mobilnya, itu bisa terjadi Semua Pegangan OTOMATIS o MEMILIH. Kasus pertama ada di Ignis dan terdiri dari sistem kopling kental 4×4 yang Secara otomatis mendistribusikan torsi ke roda belakang jika roda gandar depan kehilangan cengkeraman. Dengan itu merek ini menawarkan penghematan bahan bakar yang lebih besar sekaligus memaksimalkan dinamika dan keselamatan.
El Sistem AllGrip SELECT Ini telah diciptakan untuk mobil yang bisa melaju lebih jauh. Sistem ini memungkinkan Anda memilih empat mode mengemudi: Mobil, Olahraga, Salju y Mengunci. Dengan selektor, pengemudi dapat mengubah perilaku sistem traksi tergantung permukaannya. Untuk mode ini kita harus menambahkan, seperti pada Ignis, itu kontrol penurunan dan kontrol traksi (Kontrol Pegangan) yang memungkinkan Anda mengendalikan mobil dalam situasi yang sangat rumit.
Keunikan sistem AllGripo SELECT dibandingkan dengan AUTO adalah Anda memilih mode mana yang akan diedarkan. Jadi, hal yang paling disarankan, untuk semua kegunaan, adalah beredar dalam mode Otomatis dengan distribusi torsi secara elektronik yang disalurkan ke gandar depan dan belakang sesuai kebutuhan. Lalu ada Snow, yang direkomendasikan untuk area bersalju atau dengan adhesi rendah, dan terakhir, Look, yang menghalangi distribusi torsi antara kedua gandar. Untuk mencapainya terlebih dahulu Anda harus melalui mode Salju...
Jimny dan Vitara dan S-Cross serta Ignis kecil ahli dalam berkendara melintasi pedesaan...
Setelah kita mengetahui cara kerja sistem AllGrip Suzuki, sekarang saatnya memberi tahu apa yang telah disiapkan merek untuk kita. Pada pengujian pertama kami memiliki beberapa unit Jimny Pro, kendaraan segala medan terbaik di pasar. Dan hati-hati, ini bukan kata-kata yang diucapkan karena dialah yang terbaik. Perusahaan telah menyiapkan a sirkuit penuh lubang, jembatan penyeberangan, tikungan dengan kemiringan samping dan tes lainnya. Ya, anak bungsu di keluarga tidak gagal…
Sebelum mengakses sirkuit, kami menghubungkan penggerak semua roda dan memblokir gigi reduksi.. Kemudian, saat kendaraan tidak bergerak, giliran pengatur turunan yang dapat kita gunakan untuk mengontrol turunan yang curam. Dan setelah semuanya beres, kami mengakses trek tersebut. Tes pertama yang kami lakukan adalah turunan curam dengan lubang yang digali di tanah sehingga kami dapat saling bersilangan dan menguji traksi bahkan ketika salah satu roda digantung.
Setelah mengendarai Jimny Pro tiba waktunya Mencoba S-Cross di jalur SUV ringan yang tak lepas dari kendala. Hal ini karena permukaan di beberapa area merupakan tanah lepas yang ideal untuk tersangkut. Namun saat mengaktifkan mode Look, performa Suzuki C-SUV menjadi penentu. Bahkan dalam mode Otomatis, traksi tetap total dengan cengkeraman yang sangat baik dalam situasi di mana pesaing lain dalam kategori tersebut akan dibiarkan "terjebak" dan tanpa pilihan.
Mesin hybrid apa yang dimiliki jajaran Suzuki AllGrip?
Mari kita mulai dengan yang kecil Ignis Hibrida. Di bawah kapnya terdapat sistem SHVS hibridisasi ringan 12 volt. Dengan sistem ini Mesin 1.2 Dualjet Mild Hybrid dengan tenaga 61 kW (83 HP) dan torsi 107 Nm menawarkan konsumsi rendah. Sistem elektronik mengubah energi kinetik yang dihasilkan selama pengereman menjadi energi listrik yang digunakan untuk mengisi daya baterai. Kemudian, motor generator listrik ISG menggunakannya untuk membantu memanaskan mesin saat akselerasi kuat.
Los Vitara y salib S tersedia dengan hibridisasi ringan 48V SHVS atau sistem Hibrida Kuat HEV. Dalam kasus pertama, sistem kelistrikan mendukung motor 95 kW dengan daya tambahan 10 kW. Bagi mereka, itu Hibrida Kuat menyatukan Mesin bensin 1.5 DUALJET dan 102 HP dengan motor listrik 24,6 kW (33,4 HP). Sistem ini dilengkapi dengan unit MGY dan sistem Power Back dengan baterai lithium ion 140V dan inverter.
Kesimpulan pengujian sistem Suzuki AllGrip…
Jika Anda mencari mobil untuk segala kegunaan yang menawarkan jaminan minimum untuk beraktivitas di pedesaan dan di daerah bersalju atau es, jajaran Suzuki adalah yang terbaik. Desain model mereka mungkin bukan yang paling menarik atau mungkin ada saingan dengan jangkauan lebih luas tetapi kualitas off-road tidak sama. Amin bagi sebagian orang harga yang wajar Bagaimana pasarnya, lebih baik jangan menggoda nasib. Jika Anda meragukannya, sebaiknya Anda mencobanya dan menemukannya sendiri…
Informasi lebih lanjut tentang model ini
- Plaza 2
- Kekuasaan 102 cv
- Konsumsi 7,9 -8,8l/100km
- Penilaian 4,8