Mazda mengambil langkah lebih jauh dalam elektrifikasi jangkauannya dengan kedatangan EZ-60 baru, SUV sepenuhnya listrik yang menandai komitmen merek Jepang terhadap segmen 'tanpa emisi'. Model baru ini bukan hanya proyek yang ambisius secara teknis, tetapi juga merupakan cerminan kolaborasi erat antara Mazda dan mitranya dari Cina, Changan.
EZ-60 baru menonjol karena merupakan versi produksi yang berasal dari mobil konsep Arata., dipresentasikan di China tahun lalu 2024. Meskipun presentasi lengkapnya belum dilakukan, beberapa gambar awal telah dipublikasikan yang memperlihatkan desain yang penuh dengan elemen futuristik dan garis-garis tajam, memperkuat identitasnya sebagai SUV yang sporty. Untuk detail lebih lanjut mengenai desainnya, Anda dapat berkonsultasi Rendering pertama Mazda EZ-60 baru.
Sebuah desain yang menafsirkan ulang gaya 'Kodo'…
SUV baru ini mengadopsi perkembangan terkini dari bahasa estetika Kodo yang terkenalCiri khas Mazda. Ia mempertahankan elemen klasik seperti gril depan berbentuk perisai, sambil menggabungkan fitur-fitur baru seperti siluet seperti mobil coupe, lampu depan LED yang ramping, dan kamera digital sebagai pengganti kaca spion tradisional. Semua ini mengarah pada aerodinamika yang cermat dan estetika yang berupaya membedakan dirinya di segmen pasar listrik kelas menengah.
Aliansi dengan Changan telah menjadi hal mendasar bagi pengembangan teknis EZ-60, karena didasarkan pada arsitektur yang sama yang digunakan dalam model Deepal S05 dan S07. Platform ini tidak hanya memungkinkan konfigurasi 100% listrik tetapi juga versi dengan mesin pembakaran yang berfungsi sebagai generator, khas sistem hibrida plug-in jarak jauh. Dalam konteks ini, Mazda telah mengumumkan lima kendaraan hibrida PHEV dan tiga kendaraan listrik murni pada tahun 2025.
Dari segi ukuran, EZ-60 sangat mirip dengan Deepal S07, sebuah SUV yang sudah dijual di beberapa negara dan berukuran panjang sekitar 4,75 meter dengan jarak sumbu roda sekitar 2,90 meter. Hal ini menempatkannya dalam kategori SUV ukuran menengah, bersaing dengan rival seperti Hyundai ioniq 5, BYD Song Plus atau Toyota bZ4X, tergantung pada jenis penggerak yang dipilih.
Dalam katalog Mazda, model ini diposisikan di antara CX-5 dan CX-60. Meskipun EZ-60 awalnya akan eksklusif untuk Tiongkok, Semuanya menunjukkan bahwa ponsel itu dapat berganti nama menjadi CX-6e di pasar internasional., sejalan dengan apa yang telah terjadi dengan sedan listrik EZ-6, juga berdasarkan teknologi Deepal (SL03). Untuk informasi lebih lanjut tentang EZ-6, Anda dapat membaca tentang perannya sebagai pengganti listrik.
Peluncuran mendatang dan kemungkinan rencana global…
Presentasi resmi dijadwalkan pada akhir April., dan beberapa sumber menyatakan bahwa lokasi yang dipilih adalah Pameran Motor Shanghai. Pada acara itulah semua rincian teknis, daftar varian yang tersedia, dan mungkin harga untuk pasar Cina akan terungkap.
Produksi EZ-60 akan dilakukan di pabrik yang berlokasi di China., sesuai dengan perjanjian kerja sama industri antara Mazda dan Changan. Setelah kehadiran lokalnya terkonsolidasi, kehadirannya di pasar-pasar utama di Eropa dan Amerika Latin diharapkan, di mana akan mengadopsi nama CX-6e agar sesuai dengan nomenklatur global merek tersebut.
Adapun pesaing langsungnya, akan menghadapi beragam model listrik yang sudah mapan. Meskipun angka resmi mengenai otonomi dan kekuasaan belum diketahui, Harapannya adalah ia akan melampaui 500 kilometer per pengisian daya dalam versi yang paling efisien., suatu angka yang memungkinkan persaingan secara setara.
Mazda EZ-60 ditetapkan menjadi pemain kunci dalam rencana elektrifikasi pabrikan Jepang tersebut.. Meskipun fokus mereka saat ini adalah China, Mazda sudah mempertimbangkan strategi global, yang dapat mencakup negara-negara di Amerika Latin dan Eropa dalam waktu dekat. Jika terwujud, SUV ini dapat menandai titik balik merek tersebut di dunia kendaraan listrik.
Sumber - Kolesa
Gambar | Mazda – Kolesa
