BMW meresmikan panggung baru dengan peluncuran baru iX3Model ini adalah SUV listrik ukuran sedang yang memulai debutnya Platform Neue KlasseDengan bodi dengan garis yang sangat bersih dan pendekatan aerodinamis yang jelas, ia hadir untuk memperkuat strategi elektrifikasi merek dengan otonomi tinggi dan pengisian daya ultra cepat. Namun, ini bukan pembaruan dari iX3 sebelumnya karena model ini lahir dari awal sebagai arsitektur listrik murni 800 volt. Meskipun itu bukan satu-satunya hal...
Mobil ini memperkenalkan elektronik generasi terbaru dan menampilkan interior digital yang sangat canggih. Varian pertama yang akan dirilis dan tersedia di dealer adalah Mobil iX3 50 xDrive, dengan dua mesin dan penggerak semua roda. Dan jika Anda bertanya-tanya apakah di bawah bodinya terdapat platform yang sama dengan X3 termal saat ini dan sebagian besar teknologinya tidak, jawabannya adalah tidak. Kedua model ini berbeda dalam segala hal dan ada logika di balik hal ini. BMW ingin publik tahu bahwa iX3 baru itu istimewa dan karenanya, akan dijual seperti itu…
Desain dan aerodinamika BMW iX3 baru…
Bahasa estetika BMW iX3 baru, yang terhubung dengan desain generasi baru, memulai debutnya dengan gril depan yang lebih berisi dan dikembangkan secara vertikal, terintegrasi dengan lampu depan dan tersedia dengan pencahayaan Cahaya IkonikPermukaannya bersih dan minimalis, dan aliran udara telah dioptimalkan untuk mencapai Koefisien Cx sebesar 0,24, fakta yang luar biasa pada sebuah SUV.
Sekilas, iX3 terlihat lebih tajam dan lebih membumi di jalan. Proporsinya jelas mencerminkan lompatan generasi, dengan jarak sumbu roda yang lebih panjang dan bagian belakang yang telah disempurnakan secara aerodinamis untuk mengurangi turbulensi, yang berkontribusi pada efisiensi dan otonomi.
Pengalaman interior dan digital…
Di kompartemen penumpang, perkenalkan BMW Panorama iDrive. Satu set yang memproyeksikan informasi di sepanjang dasar kaca depan dan melengkapinya dengan layar tengah berukuran 17,9 inci yang besar. Setir dengan tombol haptik akan menyala ketika fungsi tersedia. Sementara itu, yang baru Sistem Operasi BMW X Sistem ini menghadirkan aplikasi musik, video, dan panggilan video, serta kontrol suara AI. BMW telah berupaya menyeimbangkan kontrol sentuh dan elemen fisik: kontrol langsung tetap dipertahankan untuk fungsi-fungsi dasar yang sering digunakan (lampu sein, wiper, volume, atau defogging), yang membuatnya lebih mudah digunakan. intuitif dan cepat sedang berlangsung.
Elektronik dan asisten kendaraan…
Elektronika diartikulasikan di sekitar empat “otak super” yang memusatkan kontrol powertrain, dinamika, bantuan pengemudi, dan infotainment. BMW berbicara tentang kapasitas pemrosesan yang jauh lebih tinggi, lebih sedikit kabel (hingga 600 Metro) dan integrasi sekering elektronik cerdas, selain kabel yang dibagi zona untuk menghemat berat.
Alat bantu mengemudi berevolusi dengan Driving Assistant Plus (level 2+): Anda dapat mengemudi dengan tangan di luar kemudi selama periode panjang hingga 130 km/jam, lakukan perubahan jalur dengan konfirmasi visual dan jaga asisten tetap aktif meskipun pengemudi melakukan koreksi halus dengan rem atau kemudi (rem dan kemudi "simbiosis").
Sistem penggerak, baterai dan pengisian…
Baterai mengintegrasikan sel berbentuk silinder kepadatan tinggi dan menawarkan kapasitas yang dapat digunakan 108,7 kWhDengan arsitektur 800V, sistem mendukung daya pengisian hingga 400 kW dalam arus searah dan dapat pulih sekitar 372 kilometer dalam 10 menit dalam kondisi optimal. Konsumsi yang disetujui adalah antara 15,1-17,9 kWh/100 km dan jangkauannya mencapai hingga 805 kilometer WLTP Tergantung pada versinya, untuk meningkatkan efisiensi keseluruhan, inverter silikon karbida mengurangi kerugian dan mengoptimalkan pengiriman torsi.
Pengisi daya onboard memungkinkan arus bolak-balik hingga 22kW (tergantung konfigurasi), mempersingkat waktu penggunaan sehari-hari. Port pengisian daya dilengkapi pembukaan otomatis melalui AI dan sistem ini menggabungkan V2L, V2H, dan V2G, yang memungkinkannya untuk memberi daya pada perangkat, mendukung rumah, atau mengembalikan energi ke jaringan listrik ketika pasar memungkinkan. BMW juga telah mengembangkan Wallbox hingga 19,2 kW di AC untuk lingkungan domestik dan semi-publik.
Pengukuran dan data utama…
- Panjang: 4,782 m | Lebar: 1,895 m | Tinggi: 1,635 m | Pertempuran: 2,897 m
- Koefisien aerodinamis: 0,24
- Batang: 520 – 1.750 l + batang 58 l
- Berat: 2.360 kg | Ban: 255/40 R20
- Sudut (pendekatan/keluar/ventral): 18,6º / 20,2º / 15,9º | mengarungi: 400 mm
- Rem: cakram berventilasi 330 mm depan dan 345 mm belakang
- Tenaga penggerak: ganda, 469 hp dan 645 Nm | 0-100km/jam: 4,9 detik | Kecepatan maksimum: 210 km/jam
- Baterai yang dapat digunakan: 108,7 kWh Konsumsi: 15,1–17,9 kWh/100 km
- Beban: hingga DC 400 kW dan hingga 22 kW AC
Jangkauan dan penyesuaian…
Sejak diluncurkan, iX3 50 xDrive dapat dikonfigurasi dengan paket M Sport dan M Sport Pro, roda yang berbeda (20, 21 atau 22 inci) dan berbagai suasana interior (Essential, Contemporary, M Sport, dan BMW Individual). Kunci digital Kunci Digital Ditambah Ini standar dan memungkinkan Anda membuka dan memulai dengan ponsel atau jam tangan.
Pembuatan, harga dan ketersediaan…
BMW iX3 baru meresmikan produksi Neue Klasse di pabrik baru di Debrecen (Hongaria), dirancang untuk beroperasi tanpa bahan bakar fosil. Produksi kemudian akan diperluas ke lokasi strategis BMW lainnya, termasuk Shenyang (Tiongkok)Di Jerman, harga referensi telah dikomunikasikan sejak euro 68.900 untuk iX3 50 xDrive. Perusahaan memperkirakan peningkatan skala industri akan terjadi sepanjang tahun 2025 dan Pengiriman pertama di Eropa akan dilakukan pada awal tahun 2026.
Untuk saat ini, detail harga untuk Spanyol belum dikonfirmasi, meskipun kisarannya diperkirakan mulai dari sekitar €60. Dengan desain yang lebih ramping, platform listrik 800V, dan ekosistem digital tingkat tinggi, BMW iX3 baru menawarkan hingga 805 kilometer WLTP dengan beban ke 400 kW, asisten yang lebih cakap, dan lini produksi yang disiapkan untuk volume yang lebih besar; kartu panggilan yang ampuh untuk mengawali era Neue Klasse Jerman.
Sumber - BMW
Gambar | bmw
