El Mazda CX-90 adalah model terbesar dan terkuat dalam sejarah merek Jepang. Ini SUV telah diajukan untuk Pasar AS. Harganya masih belum diketahui, tetapi bukan sebagian besar karakteristik teknisnya, di antaranya menonjolkan sistem propulsi. hibrida plug-in dan konfigurasi interior dengan 8 kursi. Dia juga membawa sebuah lukisan tertentu untuk bodywork. Kedatangannya di Eropa tidak direncanakan. Di benua kami akan ada model dengan desain serupa, meski dengan dimensi luar yang lebih kecil, disebut CX-80.
CX-90 baru adalah taruhan besar Mazda untuk terus berkembang di sisi lain Samudra Atlantik dan terus bersaing, untuk harga dan kualitas, melawan beberapa merek termewah di dunia. Untuk saat ini dia tiba di Amerika Serikat dengan dua opsi mekanis: bensin konvensional dengan hibridisasi ringan (MHEV) dan hibrid plug-in lainnya (PHEV). Terlepas dari mesinnya, unit pertama mobil ini akan dikirim ke pelanggannya di seluruh dunia musim semi 2023yaitu segera.
Seperti halnya dengan CX-9 generasi kedua (2016), yang merupakan SUV yang digantikannya dalam jajaran Jepang, CX-90 (2023). panjangnya melebihi lima meter. Untuk referensi, a Mazda CX-60, yang merupakan produk terpanjang yang saat ini dijual perusahaan Hiroshima di Spanyol, berukuran 4,75 m (penampilannya sangat mirip, karena dibangun di atas platform yang sama). Sebuah SUV sebesar yang dijual di Amerika telah memungkinkan perusahaan untuk membuat kabin dengan hingga 8 kursi yang disetujui dan cocok untuk orang dewasa.
Beberapa highlight mobil ini adalah miliknya selesai, yang, tampaknya (dan seperti yang sebenarnya terjadi pada CX-60 Eropa), tidak membuat iri merek Jerman paling terkemuka di sektor ini. Itu juga tidak kalah dalam hal anugerah teknologi dan peralatan, pada puncak segmen tempatnya bersaing: digitalisasi tingkat tinggi, kontrol fisik di mana mereka menambah nilai dan semua asisten mengemudi yang tersedia untuk mencapai a tingkat keamanan aktif yang sangat tinggi.
Mengenai bagian mekanik, the CX-90 “hibrida ringan” Ini dilengkapi dengan mesin in-line 6 silinder turbocharged dengan perpindahan 3,3 liter yang berkembang hingga 345 CV tenaga dan torsi 500 Nm. Ini adalah Mazda terkuat yang pernah dibuat. untuk kendaraan "jalanan". Itu versi PHEV menggabungkan mesin bensin 4 liter, 2,5 silinder yang disedot secara alami dengan mesin listrik untuk mencapai hasil maksimal 327 CV dan 500Nm. Baterainya memiliki kapasitas kotor 17,8 kWh. Belum ada data kinerja, tetapi diketahui itu kedua sistem tersebut dikaitkan dengan penggerak semua roda dan transmisi otomatis.
Sumber - Mazda Amerika Serikat
