Kami berasumsi bahwa Anda sudah tahu bahwa Dacia Oh-no premium tidak akan pernah masuk pasar. Berita ini hanyalah lelucon tahun ini untuk merayakan Hari April Mop. Oleh karena itu, kesampingkan lelucon, apa yang akan kami ceritakan kepada Anda Dacia Jogger HYBRID 140 baru Ini nyata, sangat sangat nyata. Nyatanya, selama beberapa bulan terakhir, kegaduhan media seputar versi baru model ini sangat kuat. Dan sekarang kita tahu kapan itu akan tiba ...
Penjualan Dacia Jogger HYBRID 140 baru sudah dekat karena buku pesanan akan dibuka pada Januari 2023. Tak lama kemudian, menurut siaran pers resmi yang diterbitkan oleh perusahaan, unit pertama akan mencapai jaringan dealer mulai bulan Maret. Dengan itu, mereka ingin menarik keluarga dan pelanggan yang mencari mobil serbaguna dan lapang yang cocok untuk kehidupan kota dan aktivitas luar ruangan. Tapi apakah akan sampai…?
Dacia Jogger HYBRID 140 baru membuang kopling dalam transmisi otomatisnya dan memiliki baterai 1,2 kWh (230 V)...
Secara teknis, Dacia Jogger HYBRID 140 baru tidak mengalami perubahan dibandingkan versi lainnya. Oleh karena itu, ini didasarkan pada platform CMF-B modern dari Aliansi Renault-Nissan-Mitsubishi. Padahal, itu sama dengan yang sudah digunakan oleh sepupu Renault mereka, Clio atau Arkana. Oleh karena itu, powertrain hybrid sama dengan Clio E-Tek y Arkana E-Tek yang sudah kami ketahui dan telah kami uji di Actualidad Motor (klik untuk membaca tes mereka...).
Untuk menjelaskan tekniknya, kita akan langsung ke siaran pers resmi yang diterbitkan oleh Dacia…
«Ini memanfaatkan teknologi yang telah terbukti keefektifannya dan diakui secara luas di Grup Renault, dengan a Mesin bensin empat silinder 1,6L menghasilkan 90PS, dua motor listrik (motor 50hp dan generator starter tegangan tinggi) dan motor listrik otomatis. Gearbox memiliki empat roda gigi yang digabungkan ke mesin pembakaran dan dua roda gigi digabungkan ke motor listrik...»
Elemen ini, seperti pada Renault mereka, tidak memiliki kopling dan tergantung pada mereknya, mereka memungkinkan Anda untuk menawarkan tingkat efisiensi yang tinggi. Bahkan pengereman regeneratif, digabungkan dengan pemulihan energi tingkat tinggi dari baterai 1,2 kWh (230 V) memungkinkan Anda…
- Penggerak sepenuhnya listrik untuk 80% perjalanan perkotaan;
- Penghematan bahan bakar hingga 40% lebih baik dibandingkan dengan mesin pembakaran internal dalam siklus perkotaan yang digerakkan dengan cara yang sama.
Bersama Jogger HYBRID 140 mencapai jangkauan lebih dari 900 kilometer WLTP. Selain itu, merek tersebut memberikan jaminan delapan tahun atau 160 ribu kilometer untuk baterainya. Namun, penjualan versi baru ini dipadukan dengan inovasi seperti Nada abu-abu schiste así como detail dekoratif sendiri yang menunjukkan versi mana yang sedang kita hadapi. Harganya untuk Spanyol belum resmi, juga belum berapa liter bagasi yang hilang...
Ketika konfigurator web terbuka, kami akan memiliki ini dan data lainnya...
Sumber - Dacia
