Bagaimana cara membuat rem berhenti berdecit?

Ketika beberapa bagian mobil tidak berfungsi dengan baik, tanda pertama yang biasanya diperhatikan adalah suara aneh. Dalam kasus rem, suara yang paling sering mengganggu itu kicauan mampu menarik mata setiap orang yang berjalan di jalanan saat itu.

Hal yang aneh tentang jenis ini suara rem mobil adalah bahwa mereka dapat menjadi gejala dari sejumlah besar masalah. Dari yang paling tidak penting, hingga kerusakan atau keausan yang serius, yang perlu segera diambil tindakan. Oleh karena itu, berikut ini kami jelaskan kemungkinan penyebabnya dan cara menghilangkannya.

Hal pertama yang harus Anda perjelas sebelum mulai bekerja adalah rem adalah bagian penting dari keselamatan mobil. Itu sebabnya selalu harus diperlakukan dengan profesionalisme dan ketelitian tertinggi. Tak perlu dikatakan, itulah yang akan Anda temukan di bengkel tepercaya, di mana mereka akan dapat menyelesaikan masalah apa pun yang terkait dengan rem.

Yang mengatakan, itu juga benar bahwa Anda dapat melakukan inspeksi visual sendiri, selain mengikuti beberapa langkah sederhana untuk perbaiki beberapa masalah rem. Jika Anda mengenal mereka, Anda akan dapat menghemat uang atau, paling tidak, Anda akan tahu jika Anda sedang diajak jalan-jalan di bengkel yang meragukan.

bantalan rem

Salah satu sumber bunyi rem yang paling umum biasanya adalah bantalan rem. Ingatlah bahwa mereka bertanggung jawab untuk menghentikan putaran roda dan, melalui mereka, kendaraan satu, dua atau lebih ton. Oleh karena itu, tidak mengherankan jika kebisingan dihasilkan karena berbagai alasan. Ini adalah yang paling umum:

• pil bekas: Jika ketebalannya cukup berkurang, beberapa bagian logam dapat bergesekan dengan disk dan menghasilkan suara yang sangat keras. Bantalan harus segera diganti.
• pil berkualitas buruk: Jika Anda berhemat terlalu banyak pada bantalan rem yang Anda beli, itu dapat terlihat dengan decitan atau suara abnormal lainnya. Terutama karena mereka tidak menyertakan beberapa pin pengikat atau bagian lain, dan Anda harus menggunakan kembali yang lama.
• Pickup yang bentuknya sedikit berbeda dari yang Anda hapus: Terkadang perbedaan kecil dalam bentuknya menyebabkan bantalan bergesekan secara berbeda terhadap rotor. Jika sudah memiliki langkah khas karena penggunaan pickup sebelumnya dan yang baru menyentuhnya secara berlebihan, biasanya menghasilkan suara yang berlebihan atau bahkan mencicit.
• pil mengkristal: kristalisasi terjadi ketika tablet terlalu panas. Hal ini dapat terjadi karena penggunaan rem yang berlebihan, yang telah melampaui tingkat toleransinya (hati-hati lagi dengan kualitas bantalan yang buruk) atau karena cakram yang rusak. Tablet yang mengkristal mudah dikenali karena memiliki permukaan yang jauh lebih mengkilap daripada tablet dalam kondisi baik.
• Keausan kampas rem tidak merata: di dalam berbagai jenis dari rem yang ada, beberapa kampas bagian dalam cenderung lebih aus. Ketika sudah ada banyak perbedaan antara kedua sisi, itu dapat diterjemahkan ke dalam getaran yang lebih besar dari set dan, akibatnya, derit rem yang menyenangkan.

kaliper rem

Ada beberapa komponen pada kaliper yang bisa menjadi penyebab bunyi rem tidak normal. Terutama karena mereka memiliki bagian yang bergerak yang membutuhkan pelumasan dan perawatan yang tepat. Inilah yang mungkin menyebabkan kebisingan:

• Ini los klip yang menahan pil mereka berkarat dan tanpa pelumasan suara-suara aneh akan terdengar. Jadi baik untuk membersihkannya dengan baik dan melumasinya, untuk itu cairan yang diproduksi oleh WD-40 atau merek serupa sangat berguna.
• Jika mereka putus klip yang membantu memisahkan pil saat kita tidak mengerem, suara bising akan terdengar meskipun kita tidak mengerem.
• Pin Slide Lube Gratis: Anda harus melepasnya dan mengoleskannya dengan pelumas sintetis agar dapat menjalankan fungsinya dengan baik. Juga disarankan untuk memeriksa penutup debu yang mereka miliki, sehingga mereka tidak kehilangan minyak dan kotoran atau air tidak masuk ke dalamnya. Di bawah ini kami menjelaskan proses lengkap dan menambahkan video sehingga Anda dapat melihat contoh cara melakukannya.

Cakram rem

Sumber derit rem juga dapat ditemukan di cakram. Ini adalah masalah paling umum dengan bagian-bagian ini:

• cakram usang: meskipun terbuat dari logam yang sangat keras, cakram juga akhirnya aus rem setelah rem. Ketika ketebalannya berkurang banyak, Anda akan melihat langkah di dekat tepi yang dapat menyebabkan kebisingan. Ini karena langkah tersebut bergesekan dengan bantalan dan menghasilkan suara melengking yang tidak menyenangkan. Dalam artikel berikut kami memberi tahu Anda kapan mereka harus diubah:

• Cakram tergores atau retak: Jika disk tergores oleh kotoran, kerikil, atau benda lain yang cukup keras untuk menggoresnya, gesekannya dengan bantalan akan menyebabkan getaran. Ini bisa diterjemahkan ke dalam derit yang kita coba hilangkan.
• disk yang salah tempat: Saat mengganti disc, sangat penting bahwa tidak ada kotoran atau kotoran pada permukaan tempat disc ditempatkan. Jika ini tidak diperhitungkan, disk dapat ditempatkan dengan buruk dan, meskipun penyimpangan tidak terlihat dengan mata telanjang, itu dapat terdengar saat pengereman. Perlu diingat bahwa kecepatan putaran roda bisa sangat tinggi dan getarannya dapat terdengar sebagai suara bernada tinggi.

sistem rem hidrolik

Un pengereman yang tidak memadai Masalah sistem hidraulik juga kemungkinan menjadi penyebab rem berdecit. Jika ada kaliper yang tidak cukup keras meremas cakram dengan minyak rem, yang akan dilakukan hanyalah menggosok dan menggerinda. Yang benar-benar menghentikan mobil dengan roda lain yang remnya berfungsi normal.

Untuk mendeteksi ini, Anda dapat mengangkat mobil dan, sambil menekan rem, coba gerakkan roda dengan tangan Anda. Jika Anda tidak memiliki siapa pun untuk membantu Anda, Anda dapat menggunakan tongkat atau benda padat lainnya yang disandarkan pada kursi untuk menjaga pedal tetap kencang.

Bagaimana cara menghilangkan rem berdecit

Setelah Anda mengetahui asal mula rem berdecit, disarankan untuk mengikuti langkah-langkah berikut untuk menemukan solusi cepat untuk masalah tersebut:

• Pertama-tama, penting untuk membuat daftar beberapa elemen yang mungkin diperlukan untuk melakukan pemeriksaan yang baik dan memberikan solusi konkret untuk masalah tersebut. Anda harus memiliki:
  • un dongkrak untuk mengangkat mobil. Meskipun juga direkomendasikan beberapa trestles untuk menjaganya agar tetap aman. ada dari hingga 2 ton meskipun Anda juga dapat memilih mereka yang bertahan 3 ton untuk memastikan.
  • tidak cair pembersih rem: seperti Liqui moly atau yang dari , padahal merknya lebih banyak.
  • Semprotan Rem Anti-Mencicit: mereka Liqui moly o Wd-xnumx Mereka baik-baik saja, meskipun Anda memiliki lebih banyak pilihan.
  • kunci pas untuk kacang dari ukuran yang berbeda. SEBUAH kotak alat untuk mobil Ini akan sangat berguna dan tidak mahal.

Dan tanpa masalah membutuhkan penggantian suku cadang:

• • bantalan rem
  • rem cakram
  • minyak rem
  • palu karet.

• Setelah Anda memiliki apa yang Anda butuhkan, saatnya untuk mulai bekerja: Anda mulai dengan mengangkat roda dari mana kebisingan berasal dengan gato dan tulangan masing-masing diletakkan di atasnya untuk menghindari kecelakaan (seperti kuda-kuda yang disebutkan di atas). Menjaga balok kayu pada ketinggian yang tepat juga merupakan pilihan untuk memberikan keamanan tambahan. Dalam hal ini jangan keluarkan kucing.

• Keluarkan roda, karena menutupi rakitan freno de disko dan itu adalah area di mana jeritan dibuat. Mulailah dengan memeriksa bantalan dan cakram secara visual untuk mencari tanda-tanda keausan. Periksa cakram (juga disebut rotor) dari bekas luka, keausan, atau lengkungan dengan cara apa pun. Jeritan bisa datang dari slot kecil. Selain itu, cakram yang melengkung mungkin menjadi masalah yang Anda cari. Dalam hal ini, Anda harus mengubahnya.
• Karena Anda berada pada titik ini, semprot dan bersihkan rotor dan kaliper rem untuk menghilangkan debu yang terkumpul. Ini harus dilakukan sebelum mulai memisahkan mekanisme rem.
• Cek interior untuk cek kondisi bantalan rem. Cobalah untuk mendeteksi apakah mereka aus dan, oleh karena itu, merupakan penyebab kebisingan. Itu bisa dilihat dengan mata telanjang dengan melepas roda atau melalui pelek jika ada jarak yang cukup.

• Jika aus, tarik kaliper dari rotor dan lepaskan keduanya bantalan rem yang ada di dalam kaliper. Ganti dengan pasangan baru, sehingga Anda dapat menghapus rem berdecit. Anda harus membersihkan bagian dalam caliper dengan baik dengan pembersih rem dan lap, sebelum memasukkan bantalan baru. Kami merekomendasikan artikel berikut untuk mengetahui proses ini terdiri dari:

• Lihat apakah baut masih terlindungi dengan baik oleh tutup dan penutup debunya masing-masing. Jika seseorang dapat membantu Anda, mintalah mereka menginjak rem sementara Anda melihat bahwa bantalan rem kembali ke tempatnya saat pedal dilepaskan.
• Gunakan kunci pas Allen untuk memisahkan sepatu dari rotor rem cakram. Hal ini diperlukan untuk mencapai kaliper rem dengan kunci Allen, sehingga Anda harus mengendurkan dan melepas dua sekrup yang ada. Setelah melepas sekrup, bersihkan dengan sangat baik, lalu oleskan pelumas Semprot WD-40 dengan lap. Membersihkan dan melumasi sistem rem adalah cara yang efisien untuk menghilangkan bunyi berdecit di rem. bantalan rem atau pada rotor. Dalam video ini Anda dapat melihat bagaimana mereka melakukannya: