Pabrik Volkswagen Navarre menghadapi tahun yang menentukan pada tahun 2026 yang ditandai dengan peningkatan produksiIni mencakup reorganisasi internal dan dimulainya produksi model listrik baru. Skenario ini disertai dengan kesepakatan sosial yang menyesuaikan penggunaan skema PHK sementara dan mendefinisikan ulang jadwal kerja untuk menghadapi tahun yang penuh aktivitas.
Rencana industri yang direvisi menggabungkan proyek-proyek strategis, peningkatan volume produksi, dan transisi ke kendaraan listrik, sambil mempertahankan kehadiran model mesin pembakaran yang signifikan. Hal ini menciptakan konteks adaptasi yang dipercepat di mana pabrik bersiap untuk merespons perkembangan pasar Eropa dan persyaratan peraturan.
Peningkatan produksi pada tahun 2026 dan perencanaan baru…
Perusahaan Jerman telah menaikkan perkiraan produksinya untuk tahun 2026 menjadi lebih dari 256.000 unitAngka ini mendekati total kapasitas operasional pabrik. Peningkatan ini jauh melampaui perkiraan awal dan menempatkan tahun ini lebih cepat dari proyeksi awal, meskipun masih di bawah tingkat puncak tahun-tahun sebelumnya.
Jadwal baru mencakup 209 hari kerja efektif dan 226 hari operasi pabrik terbuka.Program ini, yang disepakati oleh serikat pekerja UGT dan CCOO, bertujuan untuk mempertahankan tingkat produksi yang tinggi selama tahun di mana model mesin listrik dan pembakaran hadir bersamaan. Tujuannya adalah untuk memastikan aktivitas yang stabil sepanjang tahun, menjaga kapasitas produksi mendekati maksimum.
Dampak pada skema cuti: lebih sedikit hari tidak aktif dan lebih banyak aktivitas…
Rencana awal mengantisipasi penggunaan skema PHK sementara (ERTE) secara intensif pada kuartal kedua tahun 2026 untuk memfasilitasi konstruksi, dengan penghentian operasional pada malam hari dan pengurangan shift. Revisi jadwal produksi, yang didorong oleh kebutuhan untuk memproduksi sekitar 16.000 mobil tambahan, telah menyebabkan Hapuskan ERTE (Berkas Peraturan Ketenagakerjaan Sementara) antara akhir Maret dan awal Mei.
Meskipun skema PHK sementara akan tetap berlaku antara Desember dan Juli, jumlah hari yang terdampak akan berkurang secara signifikan, sehingga membatasi dampaknya pada area-area utama. Hal ini menunjukkan berkurangnya ketergantungan pada skema PHK sementara. akan memungkinkan peningkatan aktivitas nyata dan mengurangi ketergantungan pada tunjangan pengangguran, sambil mempertahankan tingkat ketenagakerjaan efektif yang lebih tinggi.
Bodywork dan reorganisasi internal untuk meningkatkan kapasitas…
Volkswagen Navarra akan mempercepat pekerjaan adaptasi untuk kendaraan listrik baru. Setelah studi teknis yang mengonfirmasi kompatibilitasnya dengan tingkat produksi yang lebih tinggi, reorganisasi pekerjaan akan memungkinkan manufaktur untuk dilanjutkan sementara intervensi bertahap dilakukan di bengkel.
Bengkel, yang awalnya dijadwalkan untuk ditutup dalam jangka panjang, akan ditata ulang untuk memecah pekerjaan dan menghindari penghentian produksi total. Lebih lanjut, Shift akan diperkuat dan relawan akan digunakan pada akhir pekan., dengan tujuan memenuhi kebutuhan produsen bodywork tanpa menerapkan skema PHK sementara di area tersebut.
Peluncuran Skoda Epiq dan ID.Cross listrik…
Keputusan untuk meningkatkan produksi merupakan bagian dari fase akhir transformasi listrik dari Landaben. Pabrik tersebut sedang bersiap untuk memulai produksi massal Skoda Epiq, dari 8 JuniIni adalah SUV segmen B yang akan diposisikan dalam jajaran mobilitas listrik tingkat pemula Grup Volkswagen, dengan harga yang ditargetkan di bawah 25.000 euro di pasar Eropa.
Beberapa minggu kemudian, 31 AgustusProduksi dijadwalkan akan dimulai pada Volkswagen ID.CrossSUV listrik perkotaan yang akan dirakit di pabrik yang sama. Keduanya merupakan bagian dari keluarga kendaraan listrik kecil yang ingin diluncurkan oleh grup tersebut untuk bersaing dengan serangan oleh perusahaan Tiongkok dan pembangun lainnya yang bergerak di segmen harga rendah hingga menengah.
Antara bulan September dan akhir tahun, ada periode produksi maksimumKetika apa yang disebut "titik manis" tercapai dalam kurva peluncuran kedua kendaraan listrik baru ini, Landaben harus mengelola peningkatan model bertenaga baterai sambil tetap mempertahankan produksi kendaraan bermesin pembakaran. Hal ini membutuhkan koordinasi rantai pasokan dan penjadwalan shift yang cermat.
Di pabrik Navarre, salah satu dari lebih dari seratus pabrik grup di seluruh dunia, dimulainya kendaraan listrik ini merupakan sebuah tonggak strategis bagi industri tekstil Komunitas Foral dan seluruh sektor otomotif di Spanyol, yang menyesuaikan kemampuannya untuk beradaptasi dengan peraturan emisi Eropa dan perubahan permintaan pasar.
Model pembakaran: T-Cross dan Taigo bertambah berat…
Meskipun fokusnya pada kendaraan listrik, Volkswagen Navarra akan tetap mengandalkan model yang sudah ada. model pembakaran untuk mendukung sebagian besar volume. Saat ini, pabrik memproduksi Volkswagen T Cross dan volkswagen taigo, dua SUV perkotaan yang angkanya telah membantu menjaga aktivitas pada tingkat tinggi dalam beberapa tahun terakhir.
Tren positif penjualan kendaraan ini di pasar utama eropa Hal ini menjadi salah satu faktor yang mendorong perusahaan untuk merevisi proyeksi produksinya ke atas untuk tahun 2026. Meskipun permintaan mobil baru telah menurun di negara-negara seperti Jerman, Prancis, dan Italia, permintaan untuk SUV-C berbahan bakar bensin dan diesel masih tetap tinggi. kehadiran yang menonjol dalam pendaftaran.
Dalam beberapa tahun terakhir, lebih dari 90% kendaraan diproduksi di Landaben Kendaraan-kendaraan ini ditujukan untuk ekspor, dengan Jerman, Italia, dan Prancis sebagai tujuan ekspor terpenting. T-Cross secara tradisional menyumbang volume terbesar, sementara taigo telah secara bertahap memperoleh bobot dalam bauran produksi.
Pabrik ini juga datang untuk memproduksi Volkswagen Polo untuk pasar seperti Turki, meskipun produksi tersebut dipindahkan ke pusat perusahaan di Afrika Selatan. Kebutuhan untuk menutupi pangsa pasar di negara-negara di mana mesin pembakaran masih berkuasa Hal ini mendorong Volkswagen untuk memperkuat komitmennya terhadap model Landaben tertentu, khususnya Taigo.
Turki dan pasar strategis lainnya untuk tahun 2026…
Turki muncul sebagai pasar utama karena ukurannya Tarif baru ini memberikan sanksi kepada produsen yang tidak memiliki produksi di Eropa. Hal ini memberikan pabrik Navarra keunggulan kompetitif yang signifikan. Taigo akan menjadi salah satu model yang akan dipromosikan Volkswagen di pasar inidi mana kendaraan listrik belum mendominasi penjualan. Jendela peluang akan tetap ada hingga produsen lain menyelesaikan proyek industri lokal mereka.
Konteks sektor dan peran elektrifikasi di Spanyol…
Pabrik-pabrik Spanyol sedang mengalami fase penyesuaian karena penurunan permintaan Eropa dan transisi ke kendaraan listrik. Landaben dan Martorell sedang dalam proses beradaptasi untuk menerima model entry-level baruMeskipun proyeksi tahun 2026 lebih rendah dari puncak pra-pandemi, peningkatan 16.000 unit menunjukkan pergeseran tren. Pembangkit listrik ini menggabungkan pembakaran dan tenaga listrik untuk mempertahankan daya saing dan memenuhi target iklim Eropa.
Kesepakatan sosial dan visi jangka menengah…
Pembaruan rencana industri disertai dengan Kesepakatan antara manajemen, UGT dan CCOO yang mengurangi dampak ERTE dan menjamin stabilitas pekerjaan. Serikat pekerja besar menganggap fondasi ini penting untuk mengatasi elektrifikasi.
ELA, LAB dan CGT menyatakan penolakannya, namun jadwal tetap berjalan dan Ini akan memungkinkan penjadwalan shift dan liburan yang lebih tepat.Distribusi akhir volume di antara empat model utama masih harus ditentukan, yang merupakan kunci untuk memastikan stabilitas di semua area produksi.
Sumber – Volkswagen
Gambar | Volkswagen
