Renault telah memberikan penyegaran pada salah satu model terlarisnya di Asia. Model tersebut adalah Kiger, sebuah SUV subkompak yang desainnya menarik dan nilai jualnya yang luar biasa telah memikat pelanggan di India. Oleh karena itu, mengingat kesuksesannya, diharapkan Kiger akan menerima pembaruan desain, lebih banyak fitur, dan peningkatan keselamatan. Dalam penyegaran ini, model buatan India ini bertujuan untuk tetap menjadi pilihan yang terjangkau dan kompetitif , sambil mempertahankan fondasi teknis yang sama dengan Kwid dan Triber.
Memang, Renault Kiger adalah model yang berbagi komponen teknis (platform, mesin, fitur keselamatan, dan elemen lainnya) dengan Kwid dan Triber. Bersama-sama, ketiga model ini menyumbang sebagian besar penjualan Renault di negara-negara Asia tersebut. Dan tidak hanya itu, model-model ini juga menghasilkan penjualan yang signifikan di Amerika Latin, tempat mereka juga dijual. Kami akan mengungkap semua rahasianya, meskipun yang terpenting adalah bahwa, untuk saat ini, seperti sebelumnya, mobil ini tidak akan dijual di Eropa…
Desain eksterior dan dimensi Renault Kiger yang diperbarui…
Penyegaran model ini, dalam versi India, menghadirkan bagian depan yang direvisi dengan gril yang lebih bersih , desain lampu yang diperbarui, dan bumper yang lebih modern. Lebih jauh lagi, evolusinya tidak hanya terbatas pada eksterior; interior juga mengalami peningkatan dalam hal kualitas dan penyelesaian, serta konektivitas dengan sistem bantuan pengemudi. Keselamatan standar di seluruh jajaran model juga ditingkatkan dengan airbag yang lebih baik dan fitur keselamatan aktif.
Pilihan warna kini mencakup nuansa baru Oasis Yellow dan Shadow Gray , dengan opsi atap hitam atau perak yang kontras pada level trim yang lebih tinggi. Mobil ini memiliki panjang 3,99 meter, lebar 1,75 meter, dan tinggi 1,60 meter , dengan jarak sumbu roda 2,50 meter. Bagasi menawarkan ruang kargo 405 liter , dan jarak ground clearance mencapai 20,5 sentimeter.
Kabin, konektivitas, keselamatan, dan asisten pengemudi…
Di bagian dalam, desain keseluruhannya tetap sama, tetapi ditambahkan dasbor dua warna dan jahitan kontras. Versi teratas dapat dilengkapi dengan jok depan berventilasi yang dilapisi kulit sintetis, pengisi daya telepon nirkabel, dan sistem audio dengan penyetelan digital.
Salah satu peningkatan paling signifikan terletak pada perlengkapan keselamatan. Kini, seluruh jajaran model dilengkapi dengan enam airbag , Electronic Stability Control (ESC), Hill Start Assist, dan jangkar kursi anak ISOFIX sebagai standar. Paket ini dilengkapi dengan sistem pemantauan tekanan ban, kamera Multiview dengan panduan dinamis , dan sensor parkir.
Mesin dan konsumsi…
Jajaran mesin tetap tidak berubah dengan dua mesin bensin tiga silinder 1.0 liter . Versi naturally aspirated menghasilkan 72 hp dan torsi 96 Nm, dipasangkan dengan transmisi manual lima percepatan atau transmisi otomatis AMT. Di atasnya, 1.0 Turbo menghasilkan 100 hp dan torsi 160 Nm dengan transmisi manual lima percepatan, atau 152 Nm dengan transmisi otomatis CVT.
Renault menyoroti konsumsi bahan bakarnya yang rendah. Versi naturally aspirated mencapai sekitar 5,05 liter per 100 kilometer , sedangkan versi turbocharged dapat mencapai 4,93 liter per 100 kilometer . Adapun platformnya, model ini berbasis pada platform CMF-A dari Aliansi Renault-Nissan-Mitsubishi , yang digunakan bersama dengan Renault Kwid dan Triber, serta Nissan Magnite.
Akankah hadir di Amerika Latin? Jangkauan, harga, dan persaingan…
Mengingat posisi dan harganya, kedatangannya di Mercosur tampaknya tidak mungkin . Di pasar Amerika Latin, celah itu akan diisi oleh Kardian, dan langkah tersebut hanya akan masuk akal jika Renault memutuskan untuk memposisikan crossover di antara Kwid dan Kardian . Beberapa media menyarankan opsi untuk menggantikan Stepway yang sudah lama ada , meskipun untuk saat ini kemungkinan itu tampaknya jauh.
Dengan penyegaran ini, Renault Kiger mendapatkan tampilan luar yang lebih halus, konektivitas yang lebih baik, dan paket keselamatan yang ditingkatkan , tanpa kehilangan keunggulan kesederhanaan mekanis dan konsumsi bahan bakar yang rendah. Pembaruan ini dirancang untuk mempertahankan daya saingnya di India dan, kecuali ada perubahan strategis, diperkirakan tidak akan dijual di Amerika Latin.
Para pesaingnya termasuk Hyundai Venue, Kia Sonet, Suzuki Front, dan Nissan Magnite . Di Amerika Latin, model-model ini dijual dengan harga yang biasanya berkisar antara $20.000 hingga $25.000 , yang membatasi posisi Kiger di luar pasar domestiknya.
Sumber – Renault
Gambar | Renault
