El Renault Twingo lahir pada tahun 1992 sebagai sebuah revolusi urban yang mendobrak batasan dengan desainnya yang ramah, interior modular, dan pendekatan praktis. Karakternya yang santai dan harganya yang terjangkau menjadikannya ikon mobilitas Kawasan perkotaan Eropa selama tahun 1990-an dan 2000-an, mengukuhkan reputasinya sebagai mobil yang inovatif dan fungsional. Sepanjang generasinya, Twingo telah berevolusi, beradaptasi dengan kebutuhan baru pengemudi perkotaan..
En 2025 Renault Memperkenalkan Twingo E-Tech Electric baruSebuah interpretasi ulang modern dari model klasik, yang memadukan teknologi berkelanjutan dengan semangat orisinal model tersebut. Peluncuran ini menandai langkah selanjutnya dalam strategi elektrifikasi merek ini, menawarkan kendaraan yang terjangkau dan lincah, sangat cocok untuk perkotaan. Dengan desainnya yang ringkas, jangkauan yang efisien, dan konektivitas canggih, Twingo Electric yang baru bertujuan untuk memikat generasi baru pengemudi perkotaan.
Desain dan dimensi Renault Twingo E-Tech listrik baru: penghormatan kepada model asli dengan solusi praktis…
Estetika ini merangkul gaya neo-retro dengan lampu depan LED setengah lingkaran dan kap pendekGaya khas yang mengingatkan pada Twingo dari tahun 90-an. Mobil ini memiliki panjang 3,79 m, lebar 1,72 m, dan tinggi 1,49 m, dengan jarak sumbu roda 2,49 m—angka yang memberikan kenyamanan interior yang nyaman di dalam mobil yang sangat kompak ini. Di dalam kota, mobil ini melaju dengan mulus berkat diameter putar 9,87 meterMobil ini hadir standar dengan trim velg berukuran 16 inci dan, sebagai pilihan, velg alloy berukuran 18 inci dengan desain unik.
La palet warnaSeperti yang terlihat pada gambar resmi pertama, ia kembali menghadirkan sentuhan kasual: Merah Mutlak, Hijau Mutlak, Kuning Mangga, dan Hitam Mengkilap. Detail seperti jendela belakang kompasPort pengisian daya pada spatbor kanan depan dan jendela belakang yang tegas memperkuat kesan urban dan praktis. Aerodinamika telah dipertimbangkan secara cermat dengan komponen-komponen spesifik di bagian belakang dan modifikasi di bagian bawah bodi untuk meningkatkan efisiensi tanpa menghilangkan estetika ikoniknya.
Interior dan kehidupan di dalam pesawat: empat kursi yang tepat dan modularitas yang dapat disesuaikan…
Di dalam, Renault Twingo E-Tech baru mempertahankan ide “kecil di luar, besar di dalam”. Di baliknya ada dua kursi geser independen (hingga 17 cm) memungkinkan Anda memprioritaskan ruang kaki atau ruang kargo tergantung situasinya. Dengan kursi belakang digunakan, ruang kargo mencapai hingga 360 liter Dan, dengan pintu terlipat, kapasitasnya melebihi 1.000 liter; juga memiliki lantai ganda yang ideal untuk kabel. Kabin mengutamakan fungsionalitas dengan 19 liter ruang penyimpananrak dan aksesoris.
Sistem YouClip memungkinkan Anda memasang dudukan, lampu, atau tempat botol di mana pun Anda membutuhkannya, dan terdapat solusi inovatif seperti zona magnetik dan tali elastis untuk mengamankan benda-benda sehari-hari. Dari segi teknologi, sistem ini menggabungkan Instrumentasi digital 7 inci dengan layar tengah 10/10,1 inci. Versi entry-level menawarkan konektivitas seluler (Android Auto/Apple CarPlay), sedangkan trim yang lebih tinggi menampilkan Tautan OpenR dengan Google terintegrasi (Maps, Assistant, dan Play Store). Sistem kontrol iklim tetap mempertahankan kontrol fisik untuk kemudahan penggunaan sehari-hari.
Konektivitas dan asisten: lebih banyak keamanan dan layanan di segmen A…
Sistem multimedia dengan Google terintegrasi memungkinkan merencanakan rute dengan pemberhentian pemuatan dan menerima pembaruan OTA. Aplikasi My Renault memudahkan penjadwalan pengisian daya dan pra-kondisikan kompartemen penumpang Sebelum berangkat, sesuatu yang berguna untuk menjaga otonomi pada hari yang dingin atau sangat panas.
Dalam keselamatan aktif, dapat dilengkapi dengan hingga 24 asisten mengemudiFitur-fiturnya meliputi pengereman otomatis, bantuan menjaga lajur dan pemusatan lajur, kendali jelajah adaptif dengan Stop&Go, kamera mundur, dan parkir bebas genggam. Di antara solusi khusus untuk kendaraan listrik, solusi ini juga mencakup fitur-fitur seperti Akses Pemadam Kebakaran dan QRescue untuk memudahkan respons darurat.
Mekanika, baterai, dan pengisian daya: efisiensi perkotaan dengan opsi pengisian daya…
Mesin depan memberikan 60 kW (82 hp) dan 175 Nm, cukup untuk memindahkan beban sekitar 1.200 kg dengan kelincahan perkotaan: 0-50 km/jam dalam 3,85 detik dan 0-100 km/jam dalam 12,1 detik, dengan kecepatan tertinggi 130 km/jam. Platform AmpR Small berbagi elemen dengan Renault 5 dan 4, menggunakan as roda belakang tipe fleksibel Dirancang untuk kenyamanan dan stabilitas. Baterai LFP memiliki fitur 27,5 kWh berguna dan mensertifikasi hingga 263 km WLTP.
Dalam penggunaan sehari-hari, manfaatnya adalah Mengemudi “Satu Pedal” dan paddle shifter untuk memodulasi regenerasi dalam empat level, memudahkan pengaturan lalu lintas perkotaan dan pemulihan energi dengan lancar. Fitur standar meliputi: AC pada 6,6 kW (sekitar 4 jam 15 menit dari 10 hingga 100%). Dengan paket Pengisian Daya Lanjutan, tambahkan AC hingga 11 kW dan DC hingga 50 kWmengurangi waktu pengisian penuh menjadi sekitar 2 jam 35 menit dengan daya AC dan sekitar 30 menit untuk pengisian 10-80% dengan daya DC. Perangkat ini juga menawarkan fungsi V2L (Kendaraan-ke-Muatan) untuk memberi daya pada perangkat eksternal.
Jangkauan, pembuatan dan tanggal: dua penyelesaian dan produksi Eropa…
Penawaran ini disusun dalam dua tingkatan Evolusi dan TeknoYang pertama mengintegrasikan kluster instrumen 7 inci, layar tengah 10 inci dengan konektivitas, kontrol iklim manual, sensor belakang, dan kursi belakang geserTechno menambahkan OpenR Link dengan Google, kontrol iklim otomatis, kaca spion lipat elektrik, kamera mundur, kartu kunci hands-free, dan fitur One Pedal, di antara fitur-fitur lainnya. Keduanya dapat dilengkapi secara opsional dengan roda 18 inci dan paket Pengisian Daya Lanjutan (AC 11 kW + DC 50 kW).
Proses produksi akan dilakukan di Novo Mesto, Slovenia; pengembangan diselesaikan dalam waktu sekitar 100 minggu dengan dukungan dari pusat R&D baru Renault di Shanghai, yang membantu menekan biaya dan waktu. Renault mengonfirmasi Harga peluncuran di bawah 20.000 euro sebelum subsidi, dan menyatakan bahwa versi yang lebih tinggi akan tetap kompetitif, tetap di bawah €25.000. Penjualan di Eropa direncanakan untuk awal 2026.
Konteks dan pesaing: bagaimana hal ini cocok dengan pasar listrik perkotaan Eropa…
Segmen A saat ini mewakili kurang dari 5% pasar Eropa, namun permintaan untuk mobil kota yang terjangkau Masih ada. Dalam skenario itu, Twingo E-Tech akan bersaing dengan pesaing seperti Dacia Spring, Hyundai Inter, Leapmotor T03, BYD Dolphin Surf, dan Volkswagen ID.1 yang akan datang, dengan harga dan efisiensi seperti senjata hebat untuk berkeliling kota.
Dengan desain yang dapat dikenali, interior empat kursi modular, jangkauan yang cukup, dan opsi pengisian daya yang dipikirkan dengan matang, Twingo listrik Ia kembali dengan resep yang koheren untuk kehidupan perkotaan sehari-hari dan dengan keuntungan tambahan dari manufaktur Eropa yang bertujuan untuk menjamin pasokan dan mengendalikan biaya.
Sumber - Renault
Gambar | Renault
