Iterasi berikutnya dari Nissan navara Truk pikap ini sudah mulai memanaskan mesinnya dengan pratinjau resmi pertama dan tanggal yang ditandai di kalender untuk presentasinya. Perusahaan Jepang ini telah memilih Oseania sebagai titik awal, pasar di mana truk pikap telah menjadi andalan selama beberapa dekade dan pergantian generasinya sudah di depan mata. Rilisan baru ini lahir di bawah naungan aliansi dengan Mitsubishi, berbagi komponen struktural dengan L200, Meskipun Ini tidak akan menjadi truk pikap yang sama yang dijual di Amerika Latin. dengan nama NP300 atau Frontier.
pendekatan dari Nissan, oleh karena itu, ia bercabang. Di satu sisi Akan ada Navara untuk Australia dan Selandia Baru. dan lini terpisah untuk Amerika Latin dan pasar utama Mercosur. Tujuan perusahaan Jepang dengan spin-off lini Navara ini adalah untuk memperluas basis pelanggan dan penjualannya. Ini akan menciptakan model entry-level yang "lebih terjangkau" yang memanfaatkan penjualan di segmen pasar ini, dan model yang lebih "premium" yang menarik perhatian pelanggan yang mencari model bukan untuk bekerja, melainkan untuk bersantai.
Desain dan bodywork Nissan Navara baru…
Video promosi ini mengungkap gambar yang dapat dikenali tetapi dengan kepribadiannya sendiri: panggangan yang didesain ulang, kap mesin yang lebih menonjol, dan lampu depan dengan grafis LED baru. Meskipun ciri khas lampunya mirip dengan L200, Nissan memperkenalkan detail gaya yang mencerminkan generasi Navara sebelumnya dan memperkuat identitasnya.
Pada prototipe terlihat muncul sebuah bar olahraga, elemen umum dalam versi potongan lebih tinggi, dan berbagai format bodi diharapkan: kabin sasis, kabin tunggal, dan kabin ganda untuk memenuhi kebutuhan kerja dan bersantai.
Platform dan pengembangan bersama…
Navara ini terletak di sasis stringer Mitsubishi L200 terbaru, tetapi dengan penyetelan dan penyesuaian dari Nissan sendiri. Nissan memastikan bahwa mereka telah secara aktif mendengarkan pelanggan di Australia dan Selandia Baru, dua tempat di mana pikap ini telah mengumpulkan lebih dari 420.000 unit terjual sejak 1986.
Di bagian mekanik, taruhan utamanya adalah 2.4 turbodiesel Dengan tingkat tenaga dan torsi yang berbeda, sesuai dengan yang kita lihat pada L200. Kita berbicara tentang versi yang berkisar hingga sekitar 200 hp dan torsi hampir 470 Nm. Akan ada pilihan penggerak roda belakang atau semua roda, dan transmisi manual atau otomatis, kemungkinan dengan enam percepatan dalam kedua varian.
Untuk selanjutnya, merek tersebut tengah menyiapkan varian hibrida plug-in, yang akan memasuki arena elektrifikasi di segmen tersebut. Bersamaan dengan itu, beredar rumor tentang mesin V6 3.8 liter yang ditujukan untuk Timur Tengah, sebuah alternatif belum dikonfirmasi untuk saat ini dan itu akan terbatas pada pasar yang sangat spesifik.
Peralatan dan kemungkinan versi…
Selain desain eksterior baru, perbedaan spesifik diharapkan di Lampu depan LED, bemper, dan detail bodi untuk membedakannya dari saudara kembarnya, Mitsubishi. Tidak akan mengejutkan melihat varian petualang muncul kembali dalam gaya Pro-4X Warrior dan beberapa aksesori bertanda tangan Nismo melengkapi katalog.
- Grille dan bumper desain kami sendiri
- Grafik LED yang dibedakan dibandingkan dengan L200
- Bar olahraga dan kemungkinan paket estetika
- Penawaran dengan kabin sasis, kabin tunggal dan ganda
Apa yang masih harus dikonfirmasi tentang Navara baru...
Konfigurasi akhir jangkauan, angka daya dan konsumsi yang tepat, serta cakupan distribusinya masih harus diselesaikan. Hal-hal yang belum diketahui akan dijelaskan lebih lanjut. 19 Nopember, ketika Nissan akan memamerkan pikap tersebut secara detail dan menetapkan strategi komersialnya di Oseania. Navara menghadapi tahap baru dengan desain sendiri, basis umum dengan L200, mesin diesel 2.4, PHEV di masa mendatang dan peluncuran komersial direncanakan pada tahun 2026 di pasar utamanya.
Secara paralel, NP300/Frontier untuk Amerika Latin akan mengikuti jejaknya dengan perombakan besar-besaran. Di Australia dan Selandia Baru, Navara baru akan menghadapi persaingan ketat: Toyota Hilux, Ford Ranger, volkswagen amarok, Isuzu D-Max, Mazda BT-50 dan pemain baru seperti Kia Tasman, BYD Shark atau JAC T9, antara lain.
Kalender dan pasar…
Debutnya sudah ditetapkan untuk 19 Nopember di Australia dan Selandia Baru, dengan penjualan diharapkan dimulai pada paruh pertama tahun 2026. Semuanya menunjukkan bahwa produksi akan berlangsung di Thailand, sama seperti Mitsubishi, dengan peluncuran selanjutnya ke pasar-pasar Oseania lainnya. Sabar…
Sumber - Nissan
Gambar | nissan
