SUV terlaris tahun Porsche Memasuki babak baru dengan versi listrik penuh pertamanya. Porsche Cayenne Listrik Mobil ini hadir berdampingan dengan varian pembakaran dan hibrida plug-in, mempertahankan fleksibilitas pilihan yang ditawarkan merek tersebut di Eropa dan, khususnya, di pasar Spanyol.
Dengan pendekatan yang menggabungkan kinerja tinggi, penggunaan sehari-hari dan teknologi canggihModel ini hadir dengan dua varian dan sistem pengisian daya yang dirancang untuk pola perjalanan di Eropa. Pemesanan kini telah dibuka di Spanyol, dan Porsche Ibérica telah merilis harga resminya, dengan pengiriman pertama diperkirakan pada tahun 2026.
Desain dan aerodinamika: identitas Porsche, efisiensi lebih tinggi…
Model ini menunjukkan fitur-fitur yang tidak salah lagi dengan bahasa yang lebih halus: kap rendah, lampu depan Matrix LED yang sangat ramping dan flyline miring ke bawah yang khas. Di bagian samping tampak pintu tanpa bingkai dan papan lari dua warna, sementara bagian belakang mengintegrasikan Strip lampu 3D dengan tulisan Porsche yang menyala di bagian belakang. Dengan Cx dari 0,25Mobil ini termasuk SUV paling aerodinamis di segmennya.
El Aerodinamika Aktif Porsche (PAA) Ini menggabungkan deflektor depan aktif, spoiler atap adaptif, dan, di Turbo, aeroblade belakang aktif yang mengoptimalkan aliran udara dan dapat meningkatkan jangkauan pada kecepatan tinggi. Bagi mereka yang bertualang di medan off-road, paket offroad Ia memodifikasi geometri ujung depan dan meningkatkan sudut pendekatan. Turbo menampilkan banyak detail warna yang menonjol. Turbonit, menyorot posisinya dalam jangkauan.
Ukuran, ruang dan kegunaan Porsche Cayenne Electric…
Cayenne listrik baru mengukur Panjang 4,98 meter, lebar 1,98 meter, dan tinggi 1,67 meterUntuk bagiannya, ia memiliki jarak sumbu roda yang mencapai 3,02 MetroPertempuran semakin intensif di dekat 13 cm dibandingkan dengan model pembakaran, yang diterjemahkan menjadi lebih banyak ruang kaki di baris kedua dan kenyamanan superior dalam perjalanan.
Batangnya menawarkan antara 781 dan 1.588 liter sesuai konfigurasi, yang ditambahkan 90 liter di bawah kap depan. Tergantung pada peralatannya, kapasitas penariknya bisa mencapai hingga 3,5 ton, memperluas kegunaannya untuk profil keluarga atau rekreasi.
Interior dan konektivitas: kemewahan digital dengan kontrol fisik…
Kursi pengemudi memulai debutnya Tampilan AliranPanel OLED melengkung terintegrasi mulus ke konsol tengah, melengkapi kluster instrumen digital. OLED 14,25 inci dan Layar penumpang 14,9 incimembentuk area tampilan terbesar yang pernah ada di Porsche. Untuk pertama kalinya, ia menawarkan Tampilan head-up realitas tertambah yang memproyeksikan informasi setara dengan 87 inci sekitar sepuluh meter ke depan.
Meskipun peluncuran digital, Porsche tetap mempertahankan kontrol fisik untuk fungsi yang sering digunakan seperti pengaturan iklim dan volume. Interaksi Digital Porsche Ini menyediakan pintasan melalui widget, memungkinkan penyesuaian estetika layar, dan mendukung integrasi aplikasi pihak ketigaAsisten suara Voice Pilot memahami permintaan yang rumit dan, dengan Kunci Digital PorschePonsel atau jam tangan pintar berfungsi sebagai kunci dan dapat digunakan bersama hingga tujuh pengguna.
Kenyamanan ditingkatkan dengan mode ambien yang menyesuaikan pencahayaan, suara, postur dan kontrol iklim, atap panorama dengan kontrol opasitas menggunakan kristal cair dan pemanasan bagian yang juga akan meredam berbagai permukaan kontak seperti sandaran tangan dan panel pintu.
Fitur dan jangkauan: dua versi dengan sentuhan sporty…
Keluarga dimulai dengan Dua tingkatCayenne Electric dan Cayenne Turbo Electric. Keduanya dilengkapi penggerak semua roda yang dikontrol secara elektronik. ePTM (Manajemen Traksi Porsche) dan suspensi udara dengan PASM sebagai standar, mengutamakan keseimbangan antara kenyamanan dan responsivitas. Cayenne Turbo Listrik Ia mengembangkan hingga 1.156 hp (850 kW) dan 1.500 Nm dengan Launch Control, mencapai 0-100 km/jam dalam 2,5 detik0-200 km/jam dalam 7,4 detik dan kecepatan tertinggi 260 km/jam.
Dalam kondisi berkendara normal, ia memberikan hingga 857 CVsementara fungsi Push-to-Pass menambah 176 hp (130 kW) selama 10 detik. Versi ini juga dilengkapi pendinginan oli langsung pada motor belakang untuk mempertahankan output daya tinggi secara efisien. Varian entry-level, Cayenne Electric, menghasilkan 408 hp dalam penggunaan normal dan 442 CV Dengan Kontrol Peluncuran, ia berakselerasi dari 0 hingga 100 km/jam dalam 4,8 detik dan mencapai 230 km/jam.
Dalam kedua kasus, pemulihan energi sangat luar biasa, dengan hingga 600 kW daya regeneratif yang memungkinkannya untuk menempuh sekitar 97% situasi pengereman sehari-hari tanpa menggunakan rem gesekan. Untuk menyempurnakan kinerjanya, PTV Plus (diferensial belakang yang mengunci sendiri) Ini standar pada Turbo, sementara kemudi pada poros belakang dan sistem aktif Porsche Active Ride Sistem pengereman juga dapat ditambahkan ke Turbo. PCCB (keramik) untuk penggunaan berat.
Baterai, otonomi, dan pengisian daya: 800 V dan waktu yang sangat kompetitif…
Jantung adalah baterai 113 kWh Baterai berpendingin dua sisi yang baru dikembangkan untuk manajemen termal yang presisi di iklim Eropa. Dengan baterai ini, Cayenne Electric mencapai homologasi. hingga 642 km WLTP dan Turbo hingga 623 km WLTPAngka-angka ini menempatkan model ini di antara SUV berperforma tinggi dengan jangkauan terluas. Berkat arsitekturnya 800 volt, beban DC mencapai hingga 390kW, bisa menyentuh 400 kW dalam kondisi yang sangat menguntungkan.
Porsche mengumumkan 10-80% dalam waktu kurang dari 16 menit dan kemungkinan menambah jarak tempuh sekitar 325 km (Cayenne) atau 315 km (Turbo) dalam 10 menit, selalu di titik pengisian daya tinggi dan dengan baterai pada jangkauan optimal. Sebagai fitur baru, Cayenne Electric mendukung pengisian daya induktif opsional hingga 11 kW, sistem nirkabel yang secara otomatis memulai proses pengisian daya saat diparkir di bantalan pengisi daya khusus. Merek ini juga telah mengembangkan profil beban stabilsehingga puncaknya bertahan lebih konsisten sepanjang sesi.
Selain struktur 800V, baterai 113 kWh mengintegrasikan fungsi struktural dan menggunakan modul dan sel dengan kepadatan energi tinggi. Pendinginan di kedua sisi Produk ini meningkatkan kapasitas baterai untuk mempertahankan daya pengisian daya tinggi dan memberikan daya berkelanjutan di jalan. Merek ini menonjolkan sistem manajemen termal prediktif yang mengantisipasi kebutuhan berdasarkan rute, lalu lintas, atau gaya mengemudi, mempersiapkan baterai untuk kinerja optimal. kinerja, masa pakai, dan kecepatan pengisian daya sebelum setiap pemberhentian.
Personalisasi dan program yang disesuaikan…
Katalognya meliputi tiga belas warna eksterior, desain sembilan roda (20 hingga 22 inci) dan dua belas kombinasi interior...selain berbagai paket suasana dan detail dekorasi. Melalui Pabrikan Eksklusif PorscheDengan Paint to Sample dan Sonderwunsch, kustomisasi dapat dilakukan hingga ke tingkat yang hampir artistik. Mereka bahkan menawarkan Kronograf Desain Porsche dikonfigurasikan agar sesuai dengan kendaraan.
Harga di Spanyol dan ketersediaan…
Pesanan untuk Cayenne Electric sekarang diterima di Spanyol, dan pengiriman pertama diharapkan awal 2026Porsche akan terus memasarkan versi pembakaran dan hibrida plug-in selama dekade berikutnya, memperkuat fleksibilitas jangkauan di Eropa.
- Cayenne Electric: Euro 108.296
- Cayenne Turbo Listrik: Euro 169.124
Dengan pendekatan ini, Cayenne Electric menggabungkan Performa supercar, jangkauan kompetitif, dan ekosistem pengisian daya cepatDengan tetap mempertahankan kepraktisan sebuah SUV besar dan menawarkan beragam pilihan penyesuaian, kendaraan ini sangat cocok untuk pasar Spanyol dan Eropa berkat waktu pengisian daya yang cepat, kenyamanan jarak jauh, dan pilihan powertrain, yang memungkinkan setiap pelanggan untuk memilih solusi yang paling sesuai dengan kebutuhan mereka.
Sumber - Porsche
Gambar | porsche
