Polestar telah secara resmi mengonfirmasi bahwa SUV listrik berikutnya, Polestar 7, akan diproduksi di Eropa mulai tahun 2028. Produksi akan dilakukan di pabrik baru yang dibangun Volvo di Kosice, Slovakia, dan merupakan langkah strategis utama bagi perusahaan Swedia dalam mencapai tujuannya mengurangi ketergantungan produksi pada Tiongkok dan mengatasi tarif terkini yang diberlakukan di pasar seperti Eropa dan Amerika Serikat dengan lebih baik.
Keputusan ini, yang diumumkan bersama oleh Polestar dan Volvo Cars, didukung oleh nota kesepahaman yang ditandatangani oleh kedua perusahaan, yang merupakan bagian dari grup Geely asal Tiongkok. Masa depan Pabrik Slovakia, yang dijadwalkan dibuka pada tahun 2026 dengan kapasitas awal hingga 250.000 kendaraan per tahun, Ini akan menjadi fasilitas pertama di Eropa yang merakit model Polestar. Selain memperkuat kehadiran industri grup di Eropa Tengah, lokasi strategis ini akan memberikan Peningkatan akses logistik ke pasar-pasar utama Eropa dan akan memanfaatkan jaringan pemasok yang sudah mapan di wilayah tersebut.
Polestar 7: Generasi listrik baru dan perbedaan utama…
Baru Polestar 7 akan menandai dimulainya era teknologi dan desain baru untuk merek tersebut.Meskipun akan didasarkan pada platform listrik SPA3 yang dikembangkan oleh Volvo, ia akan mengintegrasikan kemajuan penting seperti arsitektur sel ke tubuh, yang memungkinkan kepadatan dan efisiensi energi yang lebih besar. Berkat pertukaran teknologi dalam grup Geely, model tersebut juga akan menerima generasi terbaru motor listrik sendiri dan inovasi lainnya yang ditujukan untuk memaksimalkan kinerja.
Meskipun akan berbagi teknologi dengan Volvo EX60 baru, Polestar mengindikasikan bahwa mereka akan memastikan sentuhan dan perilaku dinamis yang jelas merupakan ciri khas merek tersebutMenurut CEO Polestar Michael Lohscheller, tujuannya adalah agar Polestar 7 baru menjadi jelas menonjol dalam hal kinerja berkendara dibandingkan dengan "saudara" Volvo-nya, mengikuti jalur diferensiasi yang telah diamati antara Polestar 3 dan Volvo EX90.
Komitmen terhadap desain dan efisiensi…
Pada bagian estetika, Polestar 7 akan menandai dimulainya bahasa desain baru bagi perusahaan.Di bawah kepemimpinan kepala desainer baru Philipp Römers, diharapkan gaya yang lebih ekspresif dengan kehadiran visual yang lebih besar, sambil tetap mempertahankan akar Skandinavia yang menjadi ciri khas rumah mode sang bintang. Dengan demikian, merek tersebut berupaya menonjolkan karakter sporty dan emosional para modelnya, menjauh dari gaya minimalis ekstrem yang selama ini telah menjadi ciri khasnya.
SUV kompak baru, yang akan hadir sebagai alternatif listrik premium untuk Range Rover Evoque dan akan lebih kompak dan terjangkau daripada Polestar 3, Bertujuan untuk menjadi model terlaris di kisarannya. Peluncurannya memperkuat ambisi Polestar untuk menjadi tolok ukur di segmen listrik premium., memfasilitasi akses yang lebih besar ke klien yang lebih luas tanpa mengorbankan kualitas, peralatan, atau efisiensi.
Dampak industri dan komersial dari produksi Eropa…
Polestar 7 diproduksi di Eropa akan memberikan keuntungan kompetitif yang signifikanHal ini akan mengurangi biaya logistik secara signifikan, meningkatkan waktu pengiriman bagi pelanggan di Benua Lama, dan menghindari tarif yang saat ini dikenakan pada produsen yang mengimpor kendaraan dari Tiongkok. Tahun lalu, Uni Eropa mengenakan tarif tambahan pada kendaraan listrik Tiongkok, dengan tuduhan persaingan tidak adil akibat subsidi negara. Situasi ini khususnya berdampak pada Polestar, yang sebagian besar kendaraannya sebelumnya dirakit di Tiongkok.
Selain Polestar 7, merek tersebut telah mengambil langkah untuk mendiversifikasi produksinya. Saat ini merakit beberapa unit Polestar 3 di Amerika Serikat dan akan segera mengekspor Polestar 4 ke AS dari Korea Selatan. Namun, pabrik Kosice merupakan proyek industri pertama Polestar yang sepenuhnya berlokasi di Eropa, yang memperkuat komitmennya terhadap benua tersebut dan mengurangi tekanan tarif internasional. Kolaborasi antara Polestar dan Volvo Cars di Slovakia juga mencerminkan visi bisnis yang berfokus pada efisiensi.
Berbagi fasilitas dan platform akan memaksimalkan skala ekonomi dan mendistribusikan biaya dengan lebih baik, seperti yang ditunjukkan oleh Hakan Samuelsson, CEO Volvo, yang menekankan pentingnya memanfaatkan rantai pasokan dan sinergi dalam grup Geely. Peluncuran pabrik Volvo di Kosice dan alokasi Polestar 7 sebagai model pertamanya tidak hanya mewakili tonggak sejarah bagi merek tersebut, tetapi juga Ini juga akan meningkatkan ekonomi lokal, menciptakan lapangan kerja dan pembangunan di sektor ini di Eropa Tengah..
Sumber - Polestar
Gambar | bintang kutub
