OMODA 5

El OMODA 5 Ini adalah model pertama yang diluncurkan di pasar oleh Anak perusahaan Chery Auto. Ini adalah SUV segmen C yang mengedepankan argumen penjualan yang sangat kuat. Beberapa tahun yang lalu ada anggapan bahwa model Tiongkok tidak dapat dibeli dengan model Eropa, tetapi angka 5 menunjukkan bahwa hal tersebut tidak lagi terjadi. Anda hanya perlu melihat kualitas yang diberikan oleh mereka yang bertanggung jawab atas merek pada model ini, seperti desain yang sangat menarik atau kualitas yang bagus.

Kami telah menguji mobil ini:

VIDEO | Omoda 5: buku terlaris Tiongkok lainnya di masa depan?

Kehadiran 5 di pasaran cukup menimbulkan kehebohan karena beberapa alasan. Ini bukan hanya produk yang akan membuat merek ini memikat pelanggan, namun Chery Auto ingin melangkah lebih jauh. Ini akan menjadi model Cina pertama yang diproduksi di Eropa dalam jumlah besar karena mereka tetap mempertahankan pabrik Nissan di negara kita. Dengan cara ini, mereka ingin memastikan standar kualitas tinggi serta layanan yang efisien.

Namun, OMODA tidak datang ke Spanyol untuk menjual mobilnya berdasarkan harga. Ini bukan Dacia Cina yang baru Merek ingin menonjol karena menawarkan rasio kualitas-harga-produk yang sangat baik. Untuk mencapai hal ini, mereka tidak hanya meluncurkan model tetapi akan segera memperluas jangkauannya dengan lebih banyak pilihan. Untuk ini kita harus menambahkan bahwa mereka telah memiliki pusat logistik di Guadalajara yang siap melayani mereka dan bahwa Garansi mobil 7 tahun, melampaui para pesaingnya.

Karakteristik teknis OMODA 5

OMODA 5 dibangun di atas platform T1X Chery Auto. Basis ini sama dengan model yang dijual perusahaan Asia di pasar lain dan yang tidak kita ketahui di Eropa. Misalnya kita punya Chery Tiggo 5X, Chery Tiggo 7, Exeed LX atau sepupunya yang juga akan dijual di Spanyol, JAECOO 7. Berkat platform ini, ukuran luarnya adalah panjang 4,4 meter, lebar 1,83 meter, dan lebar 1,58 meter tinggi dengan pertempuran 2,63 meter.

Dalam hal kapasitas beban, ia memiliki a Volume bagasi minimal 360 liter yang mencapai hingga 1.075 liter jika kita melipat sandaran kursi belakang. Namun, salah satu "tetapi" yang dapat diterapkan pada model ini adalah hal itu Tidak ada versi penggerak semua roda 4x4. Nah, semuanya traksi ke gardan depan 4×2. Tentu saja, ia memiliki dimensi off-road yang besar dengan sudut serang 19,8 derajat dan sudut keberangkatan 22,8 derajat.

Selain itu, OMODA 5 dilengkapi dengan kemudi rak elektrik yang dapat diperkeras tergantung pada mode berkendara yang dipilih. Bagi mereka, itu suspensi bertipe McPherson di depan dan tipe jajaran genjang yang dapat dideformasi dengan pegas dan stabilisator depan dan belakang pasif. Terakhir adalah sistem pengeremannya, yaitu rem cakram pada kedua gandar dengan ventilasi pada gandar depan dan rem padat pada gandar belakang.

Rentang mekanis dan girboks OMODA 5

Kisaran mekanis OMODA 5 baru, setidaknya untuk saat ini, terbatas pada mesin bensin turbocharged tunggal. Ini adalah sebuah Blok empat silinder dan turbo 1.6 TGDI yang menawarkan tenaga 147 HP dan torsi 275 Nm. Untuk pengelolaannya, merek tersebut mengandalkan transmisi otomatis kopling ganda tujuh percepatan yang menyalurkan tenaga mesin ke tanah melalui gardan depan. Oleh karena itu, seperti yang telah kami tunjukkan, tidak ada 5 dengan penggerak semua roda.

Berkat mesin ini, performa 5 lebih dari tepat dengan kecepatan 0 hingga 100 kilometer per jam 7,8 detik dengan kecepatan maksimum 195 kilometer per jam. Titik lemahnya, mungkin yang paling penting, adalah konsumsi yang disetujui WLTP adalah 7 liter per 100 kilometer dengan 159 gram CO2 per kilometer. Informasi tersebut benar karena dalam penggunaan sebenarnya sulit untuk mendapatkan di bawah angka 9 atau 9,5 liter.

Ada juga a versi listrik disebut 5 EV yang bergerak berkat motor listrik 150 kW (204 hp) dan torsi 340 Nm. Untuk dayanya sendiri menggunakan baterai jenis LFP. 61 kWh kapasitas energi yang menyediakan perkiraan jangkauan 430 kilometer. Daya pengisian daya di AC adalah 11 kW dan di DC mencapai hingga 80 kW menunjukkan kinerja yang wajar: maksimum 172 kilometer per jam dan 7,6 detik hingga 100 km/jam.

Peralatan OMODA 5

Kabin Omoda 5

Argumen utama yang membuat OMODA 5 memperjelas statusnya sebagai mobil logis terdapat pada interiornya. Berbeda dengan model Cina lainnya memamerkan hasil akhir berkualitas lebih tinggi dan material dengan sentuhan lebih baik bahwa mereka setara dengan saingan generalis Eropa mereka. Hal ini terlihat pada penggunaan bahan plastik yang lebih lembut pada area yang terkena sentuhan, desain, kesesuaian dan bantalan joknya dengan jok bekas atau atap kaca.

Secara keseluruhan, rangkaian perlengkapan 5 untuk Spanyol disusun berdasarkan dua penyelesaian. Dari perlengkapan tingkat terendah hingga tertinggi adalah Comfort dan Premium. Masing-masing digabungkan dengan mesin yang sama tetapi perlengkapannya berbeda-beda, bahkan lebih meningkat lagi pada Premium. Namun, salah satu aset komersial terbesar Chery adalah perlengkapan standarnya, itulah sebabnya 5 menawarkan elemen dari versi entri yang menjadi pilihan bagi para pesaingnya.

Dengan demikian, Tingkat kenyamanan termasuk kursi depan berpemanas dan berventilasi, AC, layar digital LCD 10,25 inci, kokpit digital 10,25 inci, konektivitas Apple CarPlay dan Android Auto atau Lampu depan LED penuh. Sementara itu, lapisan Premium menambahkan elemen seperti roda kemudi berpemanas, pengatur suhu otomatis dua zona, kamera tampilan 360 derajat dengan pemandangan panorama, asisten suara, atau sunroof panoramik elektrik.

Dimana OMODA tidak berhemat dalam hal keselamatan karena dari level terendah 5 dapat mencakup semua alat bantu mengemudi yang paling terkenal. Jadi, itu termasuk kontrol jelajah adaptif dengan pembatas kecepatan, bantuan jelajah terintegrasi (ICA), peringatan lalu lintas lintas belakang (RCTA) atau peringatan keberangkatan jalur (LDW). Semakin banyak yang ditambahkan deteksi titik buta dengan sensor hujan dan lampu depan Smart Beam.

Coba Omoda 5 di video

OMODA 5 menurut Euro NCAP

OMODA 5 menjadi sasaran Tes tabrakan Euro NCAP pada tahun 2022 memperoleh skor keseluruhan 5 bintang dari kemungkinan lima. Penilaian individu berdasarkan bagian didistribusikan sebagai berikut: 87% pada perlindungan penumpang dewasa, 87% pada perlindungan penumpang anak-anak, 68% pada kerentanan pejalan kaki dan 88% pada efektivitas asisten mengemudi. Berkat valuasinya, rumah China dijual sebagai salah satu yang teraman.

OMODA 5 dari Km 0 dan bekas

Untuk saat ini 5 adalah satu-satunya model merek yang dijual di negara kita. Sedikit demi sedikit, penjualannya meningkat dan ini memungkinkan jaringan komersial menghasilkan stok yang membantu menawarkan harga yang lebih ketat kepada pelanggan yang memiliki anggaran lebih terbatas. Jadi, jika kita melihat pada pasar KM0 kita akan melihat apa dari 5 ada daftar unit yang besar di seluruh Spanyol. Dalam hal ini, harganya mulai di bawah 25 ribu euro…

Jika kita melihat pasar bekas dan bekas, kita melihat bahwa unit yang tersedia hampir bisa dilihat sebagai KM0 karena dalam kasus terburuk jarak tempuhnya hanya lebih dari 16 ribu kilometer. Dalam hal ini adalah unit semi baru atau manajemen dengan harga mulai 25.990 euro angka yang sesuai dengan KM0. Oleh karena itu, kita harus menunggu hingga model tersebut siap untuk menemukan "penawaran" yang diharapkan semua orang.

Saingan OMODA 5

Desain Omoda 5

Karena posisi komersialnya OMODA 5 adalah SUV dengan daftar panjang pesaing langsungnya. Pasalnya, secara ukuran ia menyaingi SUV segmen C dan dari segi harga lebih mendekati segmen B. Oleh karena itu, pesaing yang harus bersaing di pasar sangat banyak. Di antara yang paling penting yang dapat kami sebutkan adalah Nissan Qashqai, Kursi Ateca, KGM Korando, MGZS, Citroen C5 Aircross, Vauxhall Grandland o Hyundai Tucson.

Menyoroti

Desain eksterior dan interior
kualitas
Penyediaan teknologi dan keamanan

Meningkatkan

Jaringan komersial kecil dan titik bantuan teknis
Keandalan dan daya tahannya masih belum diketahui.
Versi mekanis yang langka dan mahal

Harga OMODA 5

Salah satu yang membuat OMODA 5 sukses adalah harga jualnya yang murah. Banyak pembeli memilih solusi Chery karena mereka tertarik dengan biaya yang sangat rendah. Harga awal SUV 5 adalah 26.265 euro, tanpa penawaran atau promosi. Nilai ini sesuai dengan model dengan finishing Comfort dan mesin 1.6 T-GDI dengan tenaga 185 HP. Yang paling mahal dari keluarga adalah OMODA 5 dalam finishing Premium dengan harga 29.900 euro.