Jaguar I-Pace

dari 95.000 euro
  • Tubuh suv
  • Pintu 5
  • Plaza 5
  • Kekuasaan 400 cv
  • Konsumsi 22 l/100km
  • Bagasi 532 liter
  • Penilaian 4,2

Mobilitas listrik mewakili masa depan dalam jangka menengah dan pendek di dunia olahraga motor. Ada semakin banyak model listrik 100% yang dijual. Yang saat ini mewakili langkah pertama setiap rumah dalam mobilitas baru ini. Itu Jaguar I PACE Ini adalah mobil listrik 100% pertama dari rumah Inggris. Model performa tinggi dengan tampilan SUV.

Orang-orang dari Coventry mempresentasikannya kepada dunia dalam tahun 2016 selama perayaan Los Angeles International Show. Peluncuran yang bukan tanpa arti karena benua Amerikalah yang paling banyak menarik penjualan Jaguar. Meskipun demikian, kita berbicara tentang model global dan untuk dijual di seluruh dunia.

Ini adalah SUV ketiga yang diluncurkan oleh merek Inggris di jalanan, dibalik Jaguar FPACE dan Jaguar E PACE, menempatkan dirinya tepat di antara dan dianggap sebagai SUV grup D. Pada tahun 2020 ada sedikit pembaruan pada jajaran kendaraan listrik pertama rumah tersebut. Perubahan minimal yang diterapkan di berbagai bidang seperti mekanik, perlengkapan dan juga estetika. Jangkauannya tidak akan diperluas dengan hadirnya varian mekanis baru. Akhirnya pada tahun 2024, kendaraan listrik pertama Jaguar menghilang dari katalog tanpa meninggalkan penerus alaminya.

Karakteristik teknis Jaguar I-PACE

Jaguar I-Pace adalah model dengan beban teknologi tertinggi yang pernah ditawarkan pabrikan Inggris. Untuk perkembangan mereka, insinyur perusahaan menggunakan platform D7e. Ini adalah arsitektur baru khusus untuk model listrik dan di masa depan akan digunakan di lebih banyak model, dari SUV hingga sedan konvensional.

Terletak di segmen D-SUV, pengukurannya memberikannya: Panjang 4,68 meter, lebar 1,89 meter, dan tinggi 1,56 meter. Untuk level ini kita harus menambahkan jarak sumbu roda yang luas, 2.99 meter. Berkat itu, ruang interior yang luar biasa ditawarkan dengan kapasitas maksimal lima penumpang.

Adapun kapasitas bebannya, mengingat baterai ditempatkan di bagian bawah mobil untuk mengurangi pusat gravitasi, bagasi memiliki minimal 505 liter dan maksimal 1.163 liter. Fakta lain yang relevan tentang Jaguar I-PACE adalah bobotnya, tidak lebih dan tidak kurang dari 2.208 kilogram pada timbangan. Angka tinggi yang didistribusikan 50% di antara dua sumbunya.

Rentang mekanis dan girboks Jaguar I-PACE

Jaguar I-Pace MY2021

Penawaran mekanis Jaguar I-PACE dibuat secara eksklusif dari powertrain listrik. Ini dibentuk oleh dua motor listrik sinkron magnet permanen (satu pada setiap sumbu). Itu hanya memiliki satu versi, yang kekuatan gabungan terakhirnya adalah 400 hp dan torsi maksimum 696 Nm.

Kedua pendorong ditenagai oleh a baterai ion lithium, berpendingin cairan, dengan Kapasitas energi 90 kWh. Berkat itu, ia menawarkan otonomi, menurut protokol persetujuan WLTP, dari hingga 470 kilometer dalam siklus gabungan. Untuk manajemennya, ia memiliki transmisi otomatis satu kecepatan plus mundur.

Set ini memberi I-PACE sistem penggerak semua roda AWD yang efisien, di mana setiap motor listrik bertanggung jawab untuk menggerakkan porosnya yang sesuai. Ini mencapai kinerja yang luar biasa, dengan akselerasi dari 0 hingga 100 kilometer per jam hanya dalam 4,8 detik. Kecepatan maksimum dibatasi, untuk menghemat energi, hingga 200 kilometer per jam.

Peralatan Jaguar I-PACE

Meskipun kita berbicara tentang model baru untuk Jaguar, kualitasnya tetap sama persis dengan apa yang selalu kita kenal di rumah. Itu berarti bahwa I-PACE memiliki interior yang diselesaikan dengan sangat baik. Bahan berkualitas dan penyesuaian yang baik yang diterjemahkan ke dalam rasa kualitas yang dirasakan oleh semua penghuni.

Konsep kelistrikan dikaitkan dengan konsep teknologi baru. Mobil listrik seperti Jaguar I-PACE juga dijual sebagai mobil berteknologi tinggi. Ini disampaikan secara terhuyung-huyung di tingkat peralatan yang berbeda: SE dan HSE. Pada setiap level, kami dapat sedikit memodifikasi estetika eksterior mobil, terutama berkat peningkatan ukuran roda, yang dapat ditingkatkan dari 18 menjadi 20 inci.

Tetapi dengan fokus lebih dekat pada peralatan itu sendiri, perlu diperhatikan keberadaan elemen-elemen seperti: lampu depan matriks LED, bak truk listrik, pelapis kulit, kursi listrik dan pemanas, kontrol iklim empat zona, Sistem multimedia layar sentuh 10 inci, konektivitas untuk perangkat seluler, kontrol suara, dan banyak lagi. Tentu saja, tim keselamatan dan asisten mengemudi yang luas dan luar biasa juga disertakan.

Jaguar I-PACE di video

Jaguar I-PACE menurut Euro NCAP

El Jaguar I PACE Ini adalah salah satu penemuan besar dalam uji benturan yang dilakukan oleh konsorsium Euro NCAP. Dalam berbagai tes yang dia jalani, dia memperoleh peringkat luar biasa: 5 bintang. Terutama yang luar biasa adalah hasil yang diperoleh dalam perlindungan penumpang dewasa, 91 dari 100. Juga menonjol adalah nilai-nilai yang diperoleh dalam perlindungan penumpang anak dan pengoperasian asisten mengemudi, 81 dari 100. Data positif paling sedikit telah diperoleh kerentanan di depan pejalan kaki, dengan 73 dari 100.

Jaguar I-PACE Km 0 dan second

Terlepas dari bentuk SUV-nya, Jaguar I-PACE bukanlah model rumah Inggris terlaris di negara kita. Harga jual yang tinggi dan komplikasi yang melekat pada listrik menyebabkan penjualannya relatif rendah. Hal ini menyebabkan saluran bekas dan bekas tidak memiliki unit untuk dijual. Meskipun demikian, kami memiliki opsi 2018 dengan harga awal mendekati 60.000 euro.

Meskipun pasokan barang bekas rendah, Km 0 unit sama banyaknya. Dealer mengumpulkan unit dalam stok sebelum kemungkinan penjualan cepat. Dalam kasus ini, ya, harga jualnya tinggi, mulai dari jumlah minimal 83.000 euro. Angka yang sedikit lebih rendah dibandingkan dengan unit pabrik. Hal ini menyebabkan banyak calon pelanggan memilih unit yang benar-benar baru yang disesuaikan dengan selera dan kebutuhan mereka.

Saingan Jaguar I-PACE

Jaguar I-Pace MY2021

Sedikit demi sedikit, segmen elektrik meningkatkan penjualannya. Semakin banyak merek dan model didorong untuk meluncurkan model listrik. Bagian penting dari mereka mendapatkan kategori premium. Untuk alasan ini I-PACE memiliki lebih banyak saingan untuk dihadapi. Yang utama adalah: BMW iX3, audi e-tron, mercedes eqc y Tesla Model X. Ketiganya adalah pesaing terutama untuk harga dan ukuran jual, meskipun Jaguar adalah salah satu yang menawarkan dimensi dinamis terbaik dari keempatnya.

Menyoroti

  • desain avant-garde
  • perilaku dinamis
  • Faktur teknis dan powertrain listrik

Meningkatkan

  • Berat
  • harga
  • Terlepas dari otonominya, itu masih merupakan mobil khusus

Harga Jaguar I-PACE

Saat ini, penjualan listrik hanya bersifat residual, ditujukan untuk pelanggan ceruk dengan daya beli tinggi. Dalam kasus termurah Jaguar I-PACE memiliki harga mulai dari 95.000 euro, tanpa penawaran atau promosi. Nilai itu untuk unit trim SE tanpa opsi. Yang termahal dari seluruh keluarga adalah I-PACE HSE, yang ditawarkan dengan harga minimal 102.750 euro, tanpa penawaran atau promosi.

Gallery

Isi artikel mengikuti prinsip kami etika editorial. Untuk melaporkan kesalahan, klik di sini.

Yang terbaru tentang Jaguar I-Pace