bmw ix

BMW selalu menjual sportivitas, tetapi kewajiban Eropa yang baru menarik kita dari konsep itu untuk jatuh demi teknologi yang lebih modern dan efisien. Itu bmw ix Ini bukan perusahaan listrik pertama perusahaan, tetapi ingin menjadi salah satu yang pertama dengan volume penjualan tertinggi, sesuatu yang telah dicapai pada saat itu. BMW i3, mobil listrik pertamanya.

Kecuali untuk teknologi yang digunakannya untuk bergerak, iX sulit untuk dikatalogkan. Apakah itu SUV berbentuk minivan, atau sedan yang ditinggikan dengan bodi yang melar? Tidak mudah untuk mengidentifikasinya dengan garis-garisnya. Jelajahi konsep desain baru. Ini adalah yang pertama memperkenalkan filosofi estetika yang nantinya akan digunakan dalam produk lain dari keluarga i., meskipun tidak semua, seperti yang telah kita lihat dengan yang baru BMW i4.

Peluncuran komersialnya berlangsung pada kuartal pertama tahun 2021. Tidak ada pendahulu, jadi dianggap model yang benar-benar baru. Tentu saja, mobil ini merupakan yang pertama memperkenalkan sistem dan teknologi yang sangat efisien, dan yang menarik, mobil ini merupakan model pertama dari perusahaan tersebut yang diproduksi sepenuhnya di pabrik BMW di Dingolfing, Cina. Pada tahun 2025, ia mengalami sedikit perombakan, disertai dengan perbaikan teknis dan mekanis.

Karakteristik teknis BMW iX

BMW iX tidak memanfaatkan saudara pembakarannya. Pengembangannya telah dilakukan dari awal, dan itu telah melibatkan desain dan pembuatan platform modular yang benar-benar baru. Dia yang pertama memilikinya. Dirancang untuk menampung hanya sistem penggerak listrik 100%, memungkinkan dimensinya disesuaikan untuk model yang bersangkutan, memposisikan semua baterai di bagian bawah kendaraan.

Dalam kasus khusus iX, kita berbicara tentang model yang termasuk dalam segmen E atau E-SUV, tergantung pada bagaimana masing-masing mengkatalogkannya. Itu memberi kita beberapa pengukuran eksterior yang sangat tepat: Panjang 4,96 meter, lebar 1,97 meter dan tinggi 1,69 meter. Untuk dimensi tersebut harus ditambahkan jarak sumbu roda yang sangat besar, tepatnya tiga meter. Itu berarti ruang yang sangat baik untuk hingga lima penumpang.

Desainer BMW telah bekerja dengan bentuk untuk melayani tujuan efisiensi listrik. BMW iX menawarkan koefisien drag hanya 0,25. Dari segi kapasitas kargo, iX hanya menawarkan bagasi, belakang seperti biasa. Ini menawarkan volume minimum 500 liter, dapat diperluas hingga 1.750 liter ketika kursi baris kedua dilipat sepenuhnya.

Jangkauan mekanis dan gearbox BMW iX

BMW iXxDrive60

Anda harus memikirkan BMW iX apa adanya, mobil listrik 100%. Jangkauan mekanisnya hanya berfokus dan eksklusif pada jenis teknologi ini tanpa bantuan mekanis atau perluasan jangkauan seperti pada awalnya i3 lakukan. Kisaran berkisar pada versi mekanis yang berbeda dan kapasitas baterai yang berbeda.

Rentang dimulai dengan BMW iXxDrive45. Ini memasang dua motor listrik, satu di setiap poros, untuk menghasilkan sistem penggerak empat roda listrik. Total output daya adalah 408 tenaga kuda. Menaiki Baterai lithium-ion kapasitas bersih 94,8 kWh, dengan daya isi ulang maksimum 175 kW pada arus searah dan 22 kW pada arus bolak-balik. Ia menawarkan otonomi yang disetujui dalam siklus WLTP 602 kilometer, dengan biaya yang disetujui sebesar 21,8 kWh untuk setiap 100 kilometer perjalanan.

Ini diikuti oleh iX xDrive60 dengan motor ganda dan 544 tenaga kuda. Dalam hal ini, baterai lithium-ion tumbuh menjadi 109,1 kWh kapasitas bersih dengan a Otonomi yang disetujui dalam siklus WLTP meluas hingga 701 kilometer. Yang terkuat dalam keluarganya adalah iX M70 xDrive dengan dua mesin terkuat dalam seri tersebut. Ia menawarkan 659 tenaga kuda dan torsi 1.200 Nm. Ia memiliki baterai berkapasitas bersih 108,9 kWh yang dapat menempuh jarak bersertifikat sejauh 600 kilometer.

Perlengkapan BMW iX

Seperti yang telah kami katakan, BMW iX mengeksplorasi konsep yang sama sekali baru di rumah Jerman. Ide ini tidak hanya diperluas ke desain eksterior atau mekanik listrik, tetapi juga diterapkan dalam cara menyusun interior. Sebuah ruang di mana para desainer telah menyatukan teori ekologi mobil listrik menggunakan bahan daur ulang yang menghasilkan kualitas dan kenyamanan yang tinggi untuk semua penghuni.

Teknologi merupakan bagian dari konsep mobil listrik. BMW memiliki sistem tercanggih, dan memperlihatkannya dengan cara yang sangat terlihat yang cukup mengingatkan pada yang digunakannya Mercedes pada produk Anda. Kisaran peralatan disusun menjadi dua tingkat: Paket Standar dan Olahraga. Di masing-masing dari mereka, teknologi dan estetika diperbarui, dapat menikmati beberapa elemen yang dapat disesuaikan.

Sejauh menyangkut peralatan, BMW iX menampilkan kemajuan terbaru dari rumah. Sama sekali tidak ada yang tersisa di tempat tinta. Daftar elemen sangat panjang, tetapi detail seperti: lampu depan LED matriks, Tampilan Head-Up, sistem multimedia dengan layar ganda masing-masing 12,3 inci, layanan terhubung, konektivitas untuk perangkat seluler, pengisi daya induksi, dan sistem bantuan yang membuatnya mobil dengan mengemudi otonom level 2.

BMW iX dalam video

Saingan BMW iX

Sulit untuk membuat katalog BMW iX. Siluetnya tidak memiliki banyak persaingan di pasar. Musuh alami mereka dapat diklasifikasikan dalam spektrum generik listrik kategori premium berbiaya tinggi. Itu membuat kami memiliki beberapa nama seperti audi e-tron, Jaguar I PACE, mercedes eqc, Tesla Model X, saudaranya sendiri BMW iX3 dan sedikit lagi. Bagi mereka, kita dapat menambahkan unit generalis lainnya seperti Volkswagen ID.4. atau Persamaan Skoda, keduanya dengan format yang sangat mirip dengan yang Jerman, tetapi dengan ukuran dan harga yang lebih kecil.

Menyoroti

otonomi listrik
teknologi
Kelayakhunian

Meningkatkan

Disain
Harga tinggi
konsumsi tinggi

Harga BMW iX

Salah satu kelemahan utama mobil listrik adalah harga jualnya yang tinggi. Ini adalah teknologi yang mahal untuk diproduksi dan dikembangkan, dan oleh karena itu biaya bagi pelanggan tetap tinggi, terlebih lagi ketika berbicara tentang model premium seperti yang terjadi. Harga awal BMW iX adalah 87.850 euro, tanpa penawaran atau promosi. Nilai ini dikaitkan dengan model entry-level varian iX xDrive45 berdaya 408 tenaga kuda. Yang termahal dalam keluarga tersebut adalah iX M70 xDrive berkekuatan 659 tenaga kuda dengan otonomi 600 kilometer, harga peluncurannya 132.500 euro, tanpa penawaran atau diskon.