Listrik akan mendominasi lanskap otomotif Eropa selama beberapa dekade mendatang. Pabrikan sudah memposisikan diri untuk normalitas masa depan itu. Di BMW model baru muncul hampir setiap hari, seperti halnya dengan BMW i4. Sebuah sedan coupé lima pintu dengan pendekatan listrik 100% yang akan dijual di Spanyol pada akhir tahun 2021 dan diumumkan pada awal tahun yang sama.
Seperti namanya, i4 adalah varian listrik dari yang baru BMW Seri 4. Dari dia meminjam desain, bodi lima pintu dan interior. Untuk yang lainnya, ini berfokus pada keluarga listrik BMW yang terus berkembang. Menggunakan teknologi mobilitas bertenaga baterai terbaru, menikmati performa tinggi, hampir mirip dengan yang ditawarkan oleh varian olahraga ekstrim, the BMW M4. Pembaruan siklus pertengahan bisnis hadir pada pertengahan tahun 2024 dengan sedikit perubahan estetika dan kinerja kelistrikan yang lebih baik.
Karakteristik teknis BMW i4
Meskipun secara estetika didasarkan pada gaya Seri 4, mengantisipasi seperti apa varian Gran Coupé yang sama nantinya, di bawah bodi i4 menyembunyikan platform modular khusus untuk kendaraan listrik rumah. Itu sama dengan yang bisa kita lihat di unit lain seperti bmw ix o el BMW iX3. Ini ditandai dengan kemungkinan memasang dua blok listrik dan menempatkan baterai di bagian bawah.
Dengan ukuran kita berbicara tentang sedan antara BMW Seri 3 dan BMW Seri 5. Secara lahiriah, ia mencapai langkah-langkah yang membawanya ke Panjang 4,78 meter, lebar 1,85 meter, dan tinggi 1,45 meter. Untuk dimensi tersebut harus ditambahkan jarak sumbu roda sebesar 2,86 meter. Pertempuran murah hati yang memungkinkan Anda menawarkan ruang interior untuk maksimal lima penumpang.
Tiga di antaranya dipasang di kursi baris kedua di mana tiga orang dewasa akan terjepit oleh ketinggian bahu yang terlalu tinggi. Alun-alun pusat tidak praktis atau dirancang terutama untuk anak-anak. Untuk volume beban, BMW i4 menawarkan bagasi dengan kapasitas minimal 470 liter, dapat ditingkatkan hingga 1.290 liter jika kursi bangku belakang benar-benar terlipat.
Jangkauan mekanis dan gearbox BMW i4
BMW i4 telah dikandung sebagai mobil listrik semata-mata dan eksklusif. Ini bukan model rumah bertenaga baterai pertama, karena jalan itu diresmikan beberapa waktu lalu oleh si kecil BMW i3. Seluruh portofolio akan berkisar pada konfigurasi listrik yang berbeda dengan kombinasi motor dan ukuran baterai yang berbeda.. Dalam hal kapasitas beban, ia memilih daya maksimum 200 kW pada arus searah dan 11 kW pada arus bolak-balik.
Rentang dimulai dengan i4eDrive35 dengan motor belakang tunggal bertenaga 286 tenaga kuda dan torsi 400 Nm. Ia memiliki baterai terkecil dengan kapasitas bersih 67 kWh yang memungkinkannya mensertifikasi otonomi sejauh 500 kilometer. Di belakangnya adalah i4 eDrive40 dengan a daya maksimum 340 tenaga kuda dan torsi 430 Nm. Memasang baterai lithium ion dengan kapasitas berguna 81,1 kWh, memberikan a perkiraan jangkauan listrik 600 kilometer sesuai dengan homologasi dalam siklus WLTP.
Langsung saja kita temukan i4 xDrive dengan motor ganda dan baterai berkapasitas 81,1 kWh. Tenaganya meningkat menjadi 401 tenaga kuda dengan torsi maksimal 600 Nm. Unit ini menyetujui jangkauan listrik 548 kilometer dalam siklus WLTP. Keluarga yang paling produktif adalah bmw i4 m50. Dalam hal ini, dua motor listrik dipilih. Menambahkan kedua unit menciptakan a tenaga maksimum 544 tenaga kuda dan torsi 795 Nm. Baterainya sama seperti pada kasus sebelumnya, menawarkan a Otonomi yang disetujui dalam siklus WLTP sejauh 522 kilometer.
Perlengkapan BMW i4
Meskipun di bagian luar i4 banyak meminjam desain Seri 4, di bagian dalam iXNUMX berkomitmen untuk menawarkan sesuatu yang berbeda. Ini fitur struktur panel ganda yang mencolok, instrumentasi dan sistem multimedia, yang sangat mengingatkan satu Mercedes-Benz telah menggunakan selama bertahun-tahun. Ditambahkan ke set canggih ini adalah kualitas hasil akhir yang sangat baik dan proses penyesuaian dan perakitan yang sempurna.
Seperti biasa di BMW, rangkaian peralatan disusun menjadi: level atau penyelesaian yang berbeda, dari endowment terendah hingga tertinggi yang kami temukan: Standar dan M Sport, selain hasil akhir yang khusus dikembangkan untuk M50. Perbedaan utama terlihat dalam muatan teknologi, meskipun ada juga perbedaan estetika yang jelas, dengan sentuhan akhir yang lebih sporty menjadi lebih menarik.
Adapun peralatan, mengharapkan rentang tersegmentasi pada tingkat yang berbeda. Dalam kemegahan maksimalnya, BMW i4 akan memamerkan teknologi semaksimal mungkin. Ada baiknya menyoroti elemen-elemen seperti: lampu depan laser, panel instrumen digital, layanan terhubung, sistem multimedia dengan panel sentuh 12,3 inci, konektivitas untuk perangkat seluler, Tampilan Head-Up, dan daftar panjang elemen keselamatan dan asisten mengemudi .
BMW i4 di video
BMW i4 menurut Euro NCAP
Dalam hal keamanan, di musim panas 2022 BMW i4 menjadi sasaran uji tabrak Euro NCAP yang menerima peringkat empat bintang dari lima kemungkinan. Hasil yang ditandai dengan rendahnya hasil di bagian asisten mengemudi standar, karena sebagian besar ditawarkan sebagai opsional. Hasil spesifiknya adalah: 87 dari 100 perlindungan terhadap penumpang dewasa dan anak-anak, 71 dari 100 perlindungan terhadap kerentanan pejalan kaki, dan 64 dari 100 perlindungan terhadap asisten mengemudi. Penilaian ini tetap berlaku setelah pembaruan 2024 karena tidak ada perubahan pada struktur kendaraan.
Saingan BMW i4
Semakin banyak merek yang mengincar teknologi listrik. Banyak yang bertaruh bahwa produk bertenaga baterai pertama mereka memiliki format SUV, meskipun tidak terlalu menguntungkan dalam hal efisiensi. Sebaliknya, pabrikan lain memilih sedan seperti i4. Dalam panorama premium tidak banyak di segmen D, di mana kita hanya dapat menyoroti keberadaan Tesla Model 3, saingan besar, untuk saat ini, dari Jerman. Selain itu kami dapat menambahkan unit non-premium lainnya seperti Volkswagen ID.4, Persamaan Skoda, Ford Mustang Mach-e, atau Hyundai ioniq 5. Gaya dan format berbeda yang memiliki filosofi yang sama, menjadi 100% elektrik.
Menyoroti
- Manfaat
- Otonomi
- Peralatan
Meningkatkan
- Harga tinggi
- Jangkauan mekanis terbatas
- peralatan opsional
harga bmw i4
Salah satu kelemahan yang melekat pada mobil listrik terletak pada harga jualnya yang tinggi. i4 adalah sedan bertenaga baterai dengan otonomi besar, berteknologi maju, dan dengan hasil akhir berkualitas tinggi. Semua ini menyiratkan bahwa tagihan akhir meroket. Harga awal BMW i4 adalah 58.600 euro, tanpa penawaran, promosi, atau rencana bantuan MOVES. Data ini sesuai dengan unit eDrive35 dengan 286 tenaga kuda dan otonomi hingga 482 kilometer. Yang termahal di keluarga adalah i4 M50 dengan harga minimal 80.500 euro, tanpa penawaran atau promosi.
Gallery
Informasi terbaru tentang BMW i4
-
-
-
-
-
-
-
