Mercedes-Benz menghadapi babak baru di segmen minivan listrik Dengan peluncuran model VLE dan VLS yang direncanakan pada tahun 2026, merek Jerman dengan nama "Grand Limousines" ini berupaya untuk sepenuhnya memperbarui pengalaman kendaraan keluarga dan mewah. Dengan cara ini, merek ini akan mempromosikan elektrifikasi dan secara jelas membedakan jajaran produk yang ditujukan untuk pengguna pribadi dan profesional dari jajaran model yang telah dikaitkan erat dengan mereka sepanjang sejarahnya yang panjang.
Pengenalan platform VAN.EA yang modular dan dapat diskalakan akan memungkinkan Mercedes-Benz menawarkan opsi yang disesuaikan dengan kebutuhan sehari-hari dan layanan yang paling eksklusif. VLE, dengan kapasitas hingga delapan penumpang, bertujuan untuk menjadi opsi serbaguna bagi keluarga besar, profesional transportasi, dan armada VIP, sementara VLS akan diposisikan sebagai limusin listrik canggih dengan profil kemewahan yang tinggi. Perlu dicatat, karena mobil ini bertujuan untuk merevolusi mobilitas listrik di segmen tersebut…
Ujian berat: Stuttgart-Roma dengan hanya dua pemberhentian…
Untuk menunjukkan keandalan dan efisiensi teknik baru mereka, Perusahaan itu menjadikan Mercedes-Benz VLE sebagai sasaran salah satu uji jalan paling berat.: perjalanan sejauh 1.090 kilometer dari Stuttgart ke Roma, melintasi Pegunungan Alpen dan melewati lereng curam, jalan raya, serta lalu lintas padat di pusat kota Italia. Perjalanan ini diselesaikan hanya dalam waktu 13 jam dan hanya memerlukan dua kali pengisian ulang daya selama 15 menit, sehingga memaksimalkan waktu tempuh dan penggunaan infrastruktur pengisian daya yang sangat cepat.
Selama penyeberangan, para penumpang menikmati suhu konstan 22 ºC di dalam, meskipun variabilitas eksternal berkisar antara 11°C hingga 33°C di Roma. Titik ini, bersama dengan kapasitas pemulihan energi pada turunan Alpen dan kelincahan yang disediakan oleh kemudi pada poros belakang, merupakan bagian utama pendekatan Mercedes-Benz terhadap efisiensi dan kenyamanan dalam mobilitas listrik format besar.
Arsitektur Listrik Mercedes Van: fleksibilitas dan teknologi dalam melayani mobilitas listrik…
Dasar teknis dari model-model baru ini adalah Platform VAN.EA (Arsitektur Listrik Van), yang dicirikan oleh modularitas dan kemampuan adaptasinya terhadap berbagai tipe dan ukuran bodi. Arsitektur ini, yang juga akan diwarisi oleh generasi kendaraan komersial dan pribadi merek ini di masa mendatang, dilengkapi sistem 800 volt, yang memungkinkan pengisian cepat hingga 22 kW menggunakan arus tiga fase dan konfigurasi baterai dan mesin yang dioptimalkan, tergantung pada varian yang dipilih.
Tata letak tiga modul independen—modul depan tetap, modul tengah yang menentukan panjang dan kapasitas baterai, dan modul belakang opsional untuk penggerak semua roda atau penggerak roda depan saja— menjamin kemampuan beradaptasi untuk memenuhi kebutuhan penumpang, kargo, atau peralatan khusus. Mercedes mengonfirmasi bahwa mereka akan menawarkan jarak tempuh yang disetujui WLTP lebih dari 500 km dalam kondisi optimal, meskipun pengujian di dunia nyata menunjukkan jarak tempuh antara 400 dan 480 km dalam penggunaan intensif.
Perbedaan yang jelas antara VLE dan VLS…
Strategi Mercedes-Benz adalah pisahkan secara jelas versi pribadi (VLE dan VLS) dari versi komersialVLE, ditujukan untuk pelanggan yang mencari minivan yang luas dan sangat modern, akan mengintegrasikan kemajuan terbaru dalam konektivitas, infotainment, dan bantuan pengemudi, sambil tetap mempertahankan standar keselamatan dan kenyamanan merek yang tinggi.
Di sisi lain, VLS dianggap sebagai referensi dalam kemewahan, dengan kualitasnya setara dengan sedan besar perusahaan dan perhatian maksimal terhadap detail pada material, insulasi, dan modularitas interior. Kedua varian akan didistribusikan di pasar-pasar utama seperti Amerika Serikat, Kanada, dan Cina, memperkuat kehadiran global pabrikan di segmen MPV listrik premium.
Inovasi dalam efisiensi dan penanganan: pemulihan, kemudi belakang, dan kenyamanan…
Salah satu hal yang menjadi sorotan dalam tes ini adalah efektivitas sistem pengereman regeneratif, yang memungkinkan pemulihan energi di lereng menurun dan mengurangi keausan pada rem tradisional. Selain itu, as roda belakang yang dapat dikendalikan terbukti berguna baik di jalan pegunungan, yang meningkatkan kelincahan, maupun di lingkungan perkotaan dengan jalan sempit, yang memudahkan manuver dan parkir.
Merek itu sendiri menekankan bahwa pengujian ini, ditambah dengan pengujian yang dilakukan di Norwegia dalam kondisi dingin ekstrem dan pengujian lainnya di pabrik Vitoria, adalah bagian dari program verifikasi yang ketat produk sebelum mencapai dealer. Mercedes-Benz dengan demikian bertujuan untuk mempercepat pengembangan dan memastikan bahwa unit produksi memenuhi harapan akan jangkauan, keandalan, dan kualitas.
Revolusi dalam mobil van listrik…
VLE dan VLS mewakili penerus generasi V-Class saat ini dan jajaran EQV, memilih proposal mobilitas listrik yang komprehensif dan khususnya untuk segmen minivan. Perbedaan visualnya sangat menonjol: garis-garis yang bersih, pegangan yang dapat ditarik, atap yang terintegrasi, dan elemen aerodinamis untuk memaksimalkan efisiensi.
Mercedes-Benz sedang mencari dari perjalanan keluarga hingga transfer perusahaan mewah dengan platform teknis yang sama, mengoptimalkan waktu pemuatan dan menjamin pengalaman pengguna yang sebanding dengan mobil penumpang tercanggih dalam katalognya.
Pengembaraan prototipe kendaraan listrik di pegunungan Alpen menegaskan bahwa perjalanan jarak jauh dengan kendaraan listrik besar, tanpa mengorbankan waktu atau kenyamanan, kini menjadi kenyataan nyata. Terobosan ini mengonsolidasikan komitmen Mercedes-Benz untuk mobilitas listrik yang lebih praktis dan efisien, yang disesuaikan untuk pelanggan pribadi dan kelas atas.
Sumber - Mercedes-Benz
Gambar | Mercedes-Benz
Informasi lebih lanjut tentang model ini
- Plaza 5 - 8
- Kekuasaan 163 - 237hp
- Konsumsi 7 - 7,8l/100km
- Penilaian 4,6