Mazda telah memperbarui salah satu dari sedikit roadster yang masih ada di pasar Eropa. MX-5 hadir dengan jajaran model yang direvisi dan edisi khusus bernama Yakudo, bersama dengan konfigurasi mekanis yang lebih sederhana. Di Spanyol, mobil ini dapat dipilih dengan gaya bodi Soft Top atau Retractable Fastback, dan perusahaan Jepang ini berupaya mempertahankan minat pada model veteran tersebut sementara pembicaraan terus berlanjut tentang NE di masa depan dan bahkan kemungkinan versi listrik.
Pembaruan ini tidak hanya terbatas pada perubahan level trim. Mesin 2.0 liter 184 hp telah dihilangkan , sehingga jajaran model hanya memiliki satu mesin bensin naturally aspirated. Keputusan ini disertai dengan pengaturan yang lebih sporty pada versi tertentu dan fitur peralatan baru. Laporan yang dipublikasikan sepakat bahwa model ini akan mempertahankan penggerak roda belakang dan transmisi manualnya.
Finishing dan perlengkapan dari rangkaian tersebut
Rangkaian modelnya terbagi menjadi tiga level trim: Prime-Line, Exclusive-Line, Kazari, Homura, dan Yakudo . Trim level dasar sudah termasuk airbag depan dan samping, velg alloy 16 inci, lampu depan LED, lampu daytime running LED, lampu belakang LED, lampu depan otomatis, dan sensor hujan. Selain itu, trim ini juga menambahkan kaca spion samping elektrik dan berpemanas, layar sentuh 8,8 inci, navigasi, kompatibilitas Android Auto dan Apple CarPlay, AC, jendela elektrik, kunci sentral jarak jauh, dan jok berlapis kain.
Trim level Prime-Line menambahkan roda kemudi multifungsi berlapis kulit yang dapat diatur ketinggian dan jangkauannya, cruise control, pembatas kecepatan, dan intelligent speed assist . Fitur lainnya termasuk sensor parkir belakang, sistem deteksi kelelahan pengemudi, pengenalan rambu lalu lintas, hill start assist, pengereman depan di kota dengan deteksi pejalan kaki, peringatan keluar jalur, pemantauan tekanan ban, dan sistem panggilan darurat eCall.
Trim Exclusive -Line menambahkan lampu depan Smart Full LED , fungsi Coming and Leaving Home, kaca spion interior anti-silau otomatis, kontrol iklim otomatis, akses tanpa kunci pintar, jok kulit berlubang, kursi depan berpemanas, dan kontrol titik buta canggih dengan detektor lalu lintas belakang.
Di atasnya terdapat varian Kazari, yang menambahkan atap keras yang dapat dilipat berwarna Piano Black untuk gaya bodi RF dan jok kulit berwarna cokelat muda. Pada varian Homura, perubahannya diarahkan pada pendekatan yang lebih sporty: jok Recaro berpemanas, dirancang untuk meningkatkan dukungan bodi saat menikung, suspensi Bilstein, dan batang anti-roll. Informasi tentang performa dinamis juga menyebutkan peredam Bilstein, batang penstabil depan yang diperkuat, rem Brembo, dan velg RAYS 16 inci pada varian yang lebih sporty.
Edisi spesial Yakudo didasarkan pada level trim Homura dan eksklusif untuk versi atap lunak. Edisi ini menambahkan atap lunak berwarna abu-abu, konsol tengah berbahan suede dengan jahitan abu-abu, karpet lantai bercahaya dengan emblem unik, penutup kunci berwarna perak, kaliper rem Brembo berwarna perak, pelapis Alcantara, dan panel pintu interior yang menggabungkan warna bodi dengan suede dan jahitan abu-abu.
Mekanisme: pilihan lebih sedikit, esensi tetap sama.
Di bawah kap mesin, hanya tersisa mesin Skyactiv-G 1.5 liter naturally aspirated yang menghasilkan 136 hp dan torsi 155 Nm . Mesin ini memiliki tenaga dan torsi yang lebih besar dibandingkan versi sebelumnya, tetapi tidak dilengkapi dengan pilihan mesin yang lebih bertenaga. Tersedia transmisi manual enam percepatan, dan tenaga disalurkan ke poros belakang, yang merupakan ciri khas model ini.
Dari segi konsumsi bahan bakar, Mazda mengklaim 6,1 liter per 100 kilometer dan 139 g/km CO2 menurut siklus WLTP. Karena tidak menggunakan elektrifikasi, kendaraan ini tetap mempertahankan label lingkungan C dari DGT. Angka-angka ini konsisten dengan roadster bensin, meskipun tidak terlalu menonjol untuk pendekatan hibrida atau listrik.
Harga dan ketersediaan di Spanyol
Merek tersebut telah mengumumkan harga untuk pasar Spanyol, berlaku mulai September 2026 dan tanpa diskon atau promosi apa pun. Harga mulai dari €33.500 , angka yang menempatkan MX-5 dalam segmen unik di pasar mobil sport konvertibel.
Rentang harga dapat dilihat pada lembar spesifikasi model, dan menurut informasi yang diberikan, ada juga situs web perbandingan penawaran dealer resmi. Penghematan rata-rata yang diiklankan melebihi €4.000 dalam jenis pencarian ini, meskipun disarankan untuk memeriksa kondisi dan ketersediaan sebelum menyelesaikan pembelian.
Dengan pembaruan ini, Mazda mempertahankan MX-5 dengan penawaran yang lebih terfokus, edisi Yakudo yang khas, dan perlengkapan yang tetap komprehensif untuk mobil seukuran ini. Mesin 1.5 liter 136 hp, penggerak roda belakang, dan transmisi manual mendefinisikan karakternya, sementara harga entry-level di Spanyol dan peringkat lingkungan C menyoroti keunggulan praktis utamanya.
