Dewan Direksi Kursi y Cupra ha membenarkan a Markus Haupt sebagai CEO dari kedua merek tersebut dengan efek segera. Eksekutif, yang telah memegang posisi tersebut untuk sementara waktu sejak 1 April Setelah kepergian Wayne Griffiths, ia kini mengambil alih kepemimpinan dengan dukungan penuh dari Komite Eksekutif. Oleh karena itu, mulai sekarang, kedua perusahaan akan memiliki peta jalan baru untuk masa depan yang, sekilas, tampak memberikan dorongan baru dan lebih besar bagi perusahaan yang berbasis di Martorell tersebut...
Dari jabatan presiden Dewan, Thomas Schfer Ia menekankan bahwa kombinasi pengalaman internasional dan penguasaan produksi, logistik, dan perencanaan menempatkan Haupt sebagai profil yang tepat untuk mengkonsolidasikan strategi elektrifikasi dan mendukung pertumbuhan Cupra yang berkelanjutan. Kami akan memberi tahu Anda semua yang kami ketahui tentang konfirmasi Haupt, serta rencana masa depannya untuk kedua perusahaan Spanyol tersebut. Kami berharap rencananya terwujud dan ada keberlanjutan penuh...
Apa yang telah diputuskan dan mengapa sekarang Markus Haupt…
Pengesahan ini terjadi ketika perusahaan sedang mempercepat peta jalan industri dan komersialnya. dukungan penuh dari Komite EksekutifTujuannya adalah untuk menjaga kesinambungan keputusan yang telah dibuat selama periode sementara Haupt dan memberikan stabilitas pada fase yang ditandai oleh investasi, peluncuran, dan penyesuaian pasar.
Karier di Grup Volkswagen…
dengan lebih dari dua dekade Di Volkswagen Group, Makus Haupt memulai karirnya di Seat pada tahun 2001 dan memainkan peran kunci dalam peluncuran Audi Q3 di Martorell. Kemudian dia memimpin proyek produksi seperti peron A0 di Wolfsburg dan dimulainya Barter di Palmela, selain menjabat sebagai presiden Volkswagen Navara dan manajemen umum pabrik Landaben, tempat pabrik tersebut memperkenalkan model ketiga untuk pertama kalinya dalam sejarahnya. Hingga penunjukan terakhirnya sebagai CEO, ia juga menjabat sebagai Wakil Presiden Eksekutif Produksi dan Logistik dari Seat SA Perusahaan telah mengumumkan bahwa pengganti pada posisi tersebut adalah akan segera berkomunikasi.
Elektrifikasi dan transformasi industri Seat dan Cupra…
Sejak tahun 2022, Haupt telah melakukan uji coba transformasi mendalam yang mencakup investasi sebesar 3.000 juta euro untuk elektrifikasi MartorellBerdasarkan strategi ini, Seat SA mengkoordinasikan proyek mobil listrik perkotaan dari kelompok merek Inti: empat model dari tiga merek yang akan dirakit di dua pabrik.
Rilis pertama program ini akan dilakukan pada Cupra Raval, dipanggil untuk meresmikan tahap baru mobilitas listrik perkotaan, dengan presentasi global direncanakan pada Maret 2026Rencana industri tersebut meletakkan dasar untuk meningkatkan volume dan mengurangi biaya seiring dengan semakin berkembangnya pasar listrik.
Cupra sebagai pengungkit pertumbuhan…
Haupt memimpin bisnis Cupra yang terus berkembang pesat. Antara Januari dan Agustus 2025, merek ini berhasil Kendaraan 216.000sebuah 36% lebih banyak dibandingkan periode yang sama tahun lalu, dan sudah melebihi 950.000 mobil terjual secara kumulatif di seluruh dunia, sangat mendekati satu juta. Kisarannya telah dikonsolidasikan (dengan tujuh model) dan perusahaan tersebut sedang berupaya untuk melakukan ekspansi ke pasar baru yang berpotensi tinggi, dengan fokus khusus pada Timur Tengah.
Merek Seat mempertahankan kepentingan strategisnya, meskipun tanpa perkembangan baru…
Meskipun Cupra memusatkan dorongan untuk pertumbuhan dan profitabilitas, merek tersebut Kursi tetap menjadi pilar dalam strategi perusahaan, dengan tujuan memperkuat posisinya dalam pembakaran dan hibrida dan mempersiapkan pembaruan produk relevan, seperti iterasi baru Ibiza dan Arona.
Tantangan: margin, regulasi dan permintaan…
Lingkungan masih penuh tantangan. Perusahaan menghadapi tekanan pada margin oleh persaingan dan tarif, khususnya tarif dari Uni Eropa pada kendaraan yang diproduksi di Tiongkok, yang mempengaruhi CUPRA Tavascan dengan biaya tambahan sebesar 20,7%. Pada paruh pertama tahun ini, laba operasi terkontraksi hingga 38 juta euro (sekitar 91% lebih rendah), dengan pendapatan sebesar 7.598 Millones (%-2).
Mengingat situasi ini, prioritas geografis telah disesuaikan: masuk ke AS telah ditunda dan alternatif sedang diperkuat seperti Timur Tengah, sementara kemajuan sedang dicapai dalam transisi ke elektrifikasi Dengan pandangan pragmatis terhadap laju permintaan yang sebenarnya, untuk meningkatkan posisi komersialnya, peta jalan langsungnya adalah sebagai berikut…
- Mempercepat industrialisasi keluarga listrik perkotaan dan peluncuran CUPRA Raval.
- Tingkatkan CUPRA dalam volume dan profitabilitas, dengan ekspansi ke pasar berpotensi tinggi.
- Revitalisasi SEAT dalam pembakaran dan hibrida, dengan penekanan pada model utamanya.
- Selesaikan estafetnya di Wakil Presiden Produksi dan Logistik.
Pesan dari CEO baru…
Haupt menggambarkannya sebagai "sebuah hak istimewa» memimpin perusahaan dalam fase perubahan ini, dan telah menyadari bahwa «tantangan akan datang", tetapi yakin akan keberhasilan dengan"visi bersama», komitmen terhadap transformasi dan tim yang selaras. Dari Dewan, Thomas Schäfer telah menekankan bahwa pengetahuan dalam produksi dan perencanaan menjadikannya orang yang ideal untuk tahap baru ini.
Dengan campuran akar lokal dan visi globalKarier Haupt (dari Martorell ke Wolfsburg, Palmela dan Landaben) menempatkannya di kepala Seat dan Cupra untuk menentukan masa depan kedua perusahaan di sektor yang sangat kompetitif di tengah transisi teknologi.
Konfirmasi Markus Haupt sebagai CEO mengkonsolidasikan kesinambungan strategi yang menggabungkan investasi industri, ekspansi internasional dan pendekatan realistis terhadap pasar listrik, berdasarkan Traksi Cupra dan bobot historis Seat untuk mempertahankan pertumbuhan Seat SA sebagai perusahaan dalam jangka menengah.
Gambar | Kursi – Cupra
