Pembaruan ini, yang secara internal dikenal sebagai MY 26,5, berfokus pada pengoperasian sistem hibrida pengisian daya mandiri. MG telah merevisi motor penggerak listrik dan generator untuk mengurangi getaran dan kebisingan yang mencapai kabin.
Selain itu, performa berkelanjutan dan respons akselerasi telah ditingkatkan, menghasilkan pengendaraan yang lebih tenang dan reaksi yang lebih cepat saat Anda menekan pedal gas . Tidak ada perubahan pada output daya gabungan, yang tetap 194 hp.
Peningkatan teknis pada MG3 Hybrid+
Konfigurasi mekanis MG3 Hybrid+ tetap tidak berubah. Di bawah kap mesin terdapat mesin bensin 1.5 liter yang bekerja bersamaan dengan motor listrik, didukung oleh baterai 1,83 kWh. Transmisinya adalah otomatis tiga kecepatan, solusi yang tidak biasa di segmen ini. Output daya gabungan adalah 194 hp, angka yang sangat tinggi untuk mobil subkompak jenis ini . Konsumsi bahan bakar gabungan resmi adalah 4,4 liter per 100 kilometer, dan emisi COâ‚‚ adalah 100 gram per kilometer.
Sebagai mobil hybrid penuh, mobil ini tidak perlu dicolokkan ke jaringan listrik. Sistemnya mengisi daya sendiri dan menggunakan perlambatan untuk memulihkan energi. Baterai memungkinkan pengemudian dalam mode listrik dalam situasi tertentu, meskipun tidak untuk jarak jauh tanpa mesin pembakaran. Berkat angka emisinya, MG3 Hybrid+ menampilkan label lingkungan ECO dari DGT , dengan keuntungan mobilitas yang menyertainya di zona emisi rendah di kota-kota Spanyol.
Rentang, hasil akhir, dan peralatan
Struktur jajaran model tetap tidak berubah. MG3 tersedia dalam trim Standard, Comfort, Luxury, dan Business, yang terakhir ditujukan untuk armada perusahaan. Perubahan yang paling mencolok terletak pada pelapis interior: trim Standard, Comfort, dan Business menampilkan kain hitam yang didesain ulang , sementara trim Luxury menggunakan pelapis gelap yang menggabungkan kulit dan suede. Menurut merek tersebut, tujuannya adalah untuk meningkatkan persepsi kualitas interior.
Perlengkapan standar adalah salah satu daya tarik utama MG3. Bahkan model dasar pun sudah termasuk layar digital ganda: layar 7 inci untuk panel instrumen dan layar 10,25 inci untuk sistem infotainment. Kamera pandangan belakang, konektivitas canggih, dan paket bantuan pengemudi MG Pilot juga merupakan fitur standar. Tingkat trimnya adalah sebagai berikut:
- Standar: tampilan digital, kamera belakang, konektivitas, dan MG Pilot.
- Kenyamanan: Fitur tambahannya meliputi velg alloy 16 inci, sistem start tanpa kunci, sistem audio dengan enam speaker, serta kaca spion yang dapat dipanaskan dan dilipat secara elektrik.
- Bisnis: Fitur ini juga mencakup setir dan jok yang dilengkapi pemanas.
- Kemewahan: Fitur-fitur yang disertakan antara lain kamera 360 derajat, lampu depan LED, sistem masuk dan menyalakan mesin tanpa kunci, serta paket MG Pilot Plus.
Sedangkan untuk versi bensin, tidak ada perubahan mekanis. Tetap menggunakan mesin empat silinder 1.5 liter naturally aspirated yang menghasilkan 116 hp . Mesin ini dipadukan dengan transmisi manual lima percepatan dan penggerak roda depan. Konsumsi bahan bakar gabungan resmi adalah 6,1 liter per 100 kilometer, dan emisi COâ‚‚ mencapai 137 gram per kilometer.
Harga dan promosi di Spanyol
MG3 versi terbaru kini tersedia untuk dipesan di dealer-dealer Spanyol. Versi bensin dimulai dari €13.990 , sedangkan versi Hybrid+ dimulai dari €17.840 , menurut daftar harga yang dirilis oleh merek tersebut. Angka-angka ini menempatkan model ini sebagai salah satu mobil hybrid paling terjangkau di pasaran. MG mendukung penawaran ini dengan garansi 7 tahun atau 150.000 kilometer dan, dalam kondisi promosi, termasuk dua layanan perawatan gratis dengan batasan dua tahun atau 48.000 kilometer untuk pesanan yang disetujui dan didaftarkan dalam periode yang ditentukan.
Penting untuk mengklarifikasi bahwa harga Hybrid+ bergantung pada kondisi komersial dan dapat bervariasi tergantung pada pembiayaan atau diskon yang berlaku. Merek tersebut tidak merinci semua ketentuan dalam komunikasinya, jadi sebaiknya berkonsultasi dengan dealer sebelum menandatangani kontrak . Bagaimanapun, perbedaan antara versi bensin dasar dan versi hybrid adalah €3.850.
Konteks dan pesaing
MG3 Hybrid+ bersaing di arena yang sama dengan Toyota Yaris Hybrid atau Renault Clio E-Tech. Kekuatan utamanya bukanlah penyempurnaan ekstrem atau sentuhan akhir premium, melainkan menawarkan banyak tenaga dan perlengkapan dengan harga yang wajar . Di segmen di mana setiap euro sangat berarti, pembaruan ini bertujuan untuk mengatasi masalah yang paling terasa di balik kemudi: kebisingan latar belakang, getaran, dan akselerasi yang kasar dari posisi diam. Label ECO juga menjadi insentif lain bagi pengemudi di perkotaan.
Pembaruan ini mempertahankan formula MG3: mobil kota praktis dengan teknologi terintegrasi dan versi hybrid 194 hp yang tidak perlu dicolokkan ke sumber listrik. Perubahan difokuskan pada kenyamanan berkendara dan sensasi sistem hybrid, tanpa mengubah tenaga, konsumsi bahan bakar, atau harga awal. Pelapis interior dan pilihan trim baru melengkapi paket yang terus bersaing ketat dengan para pesaing yang lebih mapan. Bagi mereka yang mencari mobil hybrid terjangkau dengan label ECO, MG3 adalah salah satu pilihan paling kompetitif di pasar Spanyol.
