General Motors merasakan dampak tarif pada akunnya (dan banyak lagi).

  • General Motors mengalami kerugian $1.100 miliar pada hasil kuartalannya akibat tarif AS.
  • Perusahaan mempertahankan penjualan truk pikap dan SUV yang solid, tetapi memperingatkan dampak tarif yang lebih besar pada kuartal mendatang.
  • GM mempertahankan posisinya dengan berinvestasi di pabrik-pabrik Amerika dan menyerap biaya agar tidak membebankannya kepada konsumen.
  • Rencana mitigasi berupaya mengimbangi hingga 30% dampak negatif dan mempertahankan kepemimpinan dalam sektor ini, termasuk komitmen terhadap kendaraan listrik.

Donald Trump menandatangani tarif untuk sektor otomotif di Eropa

Produsen mobil General Motors (GM) baru-baru ini mengalami kemunduran keuangan yang signifikan sebagai akibat langsung dari tarif yang dikenakan oleh pemerintah Amerika Serikat di bawah kepemimpinan Donald TrumpPada kuartal kedua, perusahaan mencatat Keuntungan berkurang $1.100 miliar karena pajak ini pada kendaraan dan komponen impor, yang telah menimbulkan kekhawatiran di kalangan analis dan investor tentang masa depan perusahaan dalam waktu dekat.

Meskipun tekanan yang diberikan oleh tarifGM berhasil melampaui ekspektasi pasar berkat, terutama, kesehatan penjualan truk pikap bertenaga bensin dan SUV di Amerika Utara, segmen yang paling menguntungkan. Penjualan di Amerika Serikat meningkat 7% dibandingkan tahun sebelumnya., yang sebagian mengimbangi dampak negatif kebijakan perdagangan AS. Namun, Pendapatan kuartalan turun hampir 2%, mencapai hampir $47.000 miliar, dan laba per saham yang disesuaikan turun menjadi $2,53, dibandingkan dengan $3,06 setahun lalu.

Jutaan orang dicegah masuk karena tarif Trump

Dampak tarif tidak hanya mengurangi keuntungan GM tetapi juga berdampak dampak pada harga sahamnyaSaham grup tersebut anjlok tajam setelah hasil dirilis, di tengah kekhawatiran bahwa perusahaan akan mempertahankan proyeksi tahunannya dan tidak mengumumkan peningkatan meskipun kinerja operasionalnya kuat di AS. Menurut data yang diberikan, Pendapatan operasional yang disesuaikan tetap berada pada kisaran $10.000 miliar hingga $12.500 miliar untuk tahun penuh, perkiraan telah diturunkan untuk mencerminkan tekanan pajak perdagangan.

Logo General Motors

Tim manajemen yang dipimpin oleh Mary Barra, telah menggarisbawahi niat dari mengambil langkah-langkah untuk mengimbangi setidaknya 30% dampak tarif sepanjang latihan. Strategi ini meliputi Investasi $4.000 miliar di pabrik perakitan di Michigan, Kansas, dan Tennessee, serta relokasi produksi beberapa model ikonik, seperti Cadillac Escalade dan Chevy Blazer, ke wilayah AS.

Paparan GM terhadap impor masih signifikan, karena sekitar setengah dari kendaraan yang dijualnya di Amerika Serikat berasal dari pabrik di Meksiko dan Korea Selatan. Namun, perusahaan tetap mempertahankan harga akhir yang tinggi dan, untuk sementara waktu, lebih memilih menyerap biaya tarif alih-alih membebankannya kepada konsumenMeski begitu, analis memperingatkan bahwa jika tekanan terus berlanjut, perusahaan mungkin terpaksa memangkas proyek atau mencari penghematan baru untuk melindungi margin operasinya.

Sektor lainnya juga terkena dampaknya…

Konteks sektor ini juga sama menantangnya, dengan produsen lain seperti Stellantis dan Ford Stellantis, yang bertanggung jawab atas merek-merek seperti Jeep, memperkirakan dampak tarif sebesar €300 juta hanya pada paruh pertama tahun ini, dan kerugian bersih melebihi €2.000 miliar. Ford, di sisi lain, mengalami peningkatan tekanan pada margin dan arus kasnya.

GMC Hummer EV Ambil VIN 001

Selain dampak langsung dari langkah-langkah perdagangan, GM telah berupaya untuk menegaskan kembali komitmen jangka panjangnya terhadap AS, dengan mengandalkan kekuatan tradisional dari truk pikap dan model SUV-nya serta taruhan di pasar kendaraan listrikPerusahaan mempertahankan visinya bahwa masa depan akan bertenaga listrik, meskipun mengakui bahwa laju pertumbuhan permintaan model ini telah melambat, terutama setelah pengumuman pencabutan insentif pajak untuk pembelian kendaraan listrik di negara tersebut.

…meskipun penjualan di Amerika Utara tetap kuat

Sementara perdebatan politik dan komersial terus berlanjut, General Motors berusaha keras untuk menyesuaikan struktur produksi dan biaya dengan realitas yang semakin tidak pastiPerusahaan ini telah menjadi penjual mobil listrik terbesar kedua di Amerika Serikat, dan meskipun mengalami kemunduran, merek-merek utamanya (Chevrolet, GMC, Cadillac, dan Buick) telah menunjukkan ketahanan di pasar. Perkembangan kebijakan tarif dan kemampuan GM untuk mempertahankan kepemimpinannya akan menentukan masa depannya tanpa membebankan beban keuangan kepada pelanggannya.

Kuartal terakhir merupakan kuartal yang paradigmatis bagi GM: Kekuatan perdagangan di pasar AS telah mengurangi beberapa dampak negatif berasal dari ketegangan tarif. Namun, dampak finansialnya masih nyata, dan perusahaan perlu menyesuaikan investasinya serta mendefinisikan ulang prioritas strategisnya untuk menghadapi lingkungan yang semakin bergejolak akibat kebijakan ekonomi Washington.

Artikel terkait:
Apa yang diminta GM dari pemerintah Spanyol 30 tahun lalu
Motor Lompat B01 0
Artikel terkait:
Leapmotor B01: Semua tentang sedan listrik Cina yang bertujuan untuk merevolusi segmen D

Nilai mobil Anda gratis dalam 1 menit ➜